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网易汽车11月12日报道 不得不说在如今这个电动化的时代,几家具备技术积累的中国品牌,不断的推出自己的新能源产品,奇瑞就是其中的之一。而奇瑞旗下的捷途品牌,马上就会给大家带来一款大七座的SUV,而且按照捷途品牌的惯例,价格会有惊喜哦。

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■ 快速了解捷途山海L9

捷途山海,是捷途汽车全新打造的新能源产品序列,而山海L9正是首款产品,定位“大家庭大七座超混SUV”。

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■ 造型:耐看是关键

山海L9采用了全新的外形造型设计,原创度很高,而且也比较耐看,对于这样的大七座SUV来说,还是非常合适的设计思路。

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相应的,新车还提供盐湖白、极夜黑、远山灰、薄雾灰、极光绿、天水碧六种外观配色。

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在车身外观上,我们也能看到L2驾驶辅助系统的传感器和原厂的行车记录仪。不夸张的说在现在2023年这个级别的新车上,这些应该都是标准配置——这倒不是说卷什么的,而是现在的用户真的想要。

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有意思的是,新车把整车和三电系统终身质保的用户权益也写在了车身上。不得不说,这样的权益,还是很有诚意的。

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■ 座舱:质感 & 科技感都不错哦

进入山海L9的车内,可以看到座舱依靠大尺寸触屏和语音控制,对于中控台进行了大幅度的简化。包括保留在大屏下面的空调控制面板,也都采用了触控的设计。

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当然,简化不等于简单,内饰的质感和细节设计做工都还是经得起推敲的。

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除开上面的墨黑配色,山海L9还提供春绿配色内饰,大家觉得哪个更好看呢?

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山海L9的车机采用了8155高通骁龙第三代8核芯片,从我们的体验看,还是非常流畅快速的,值得一看:

捷途山海L9车机体验
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捷途山海L9车机体验

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至于540度全景影像、透明底盘这些功能,对于这款大车来说真的可以有,而且建议作为标配。

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■ 空间:实用性出色

一款SUV要是空间不好,都不好意思叫什么运动多功能车。对于山海L9这样一台大七座的SUV,以身高172cm的体验者来看,前两排的乘坐空间一点压力也没有。

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可以多档调节的第二排座椅靠背加上平整的地板,无论是长途乘坐,还是第二排坐上三个成年人,都还是很轻松的。

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当然第三排座位更多的时候还是用于短途,虽然进出也比较方便,但是受限于座椅高度,成年人在长距离乘坐的时候还是不那么轻松的。

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储物方面,新车设计了多达41储物空间。这其中有两个值得一说,一个是在中控台下方的50W充电位,这个位置现在几乎成为了标准的无线充电位置,用起来确实顺手。

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而在面板的下方还有一个非常大的储物空间,我们把一台单反相机放进去,还显得很空旷——在前不久的一次长途试驾中,我们在类似的位置放了很大一包零食,真的是非常的给力。而且在空间的前部位置,还设计了各种的电源接口,可以让大家的各种数码产品满电复活。

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放倒第二三排座椅之后,还可以提供1634L的后备箱空间,而且空间也是比较平整的,就算是野外露营,当个床车也没有问题。

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■ 动力:鲲鹏C-DM,跑得快还挺省

作为一台插混SUV,山海L9搭载了奇瑞自研的鲲鹏超能混动C-DM,包括奇瑞第五代1.5TGDI高效混动专用发动机、混动专用2DHT变速箱以及来自国轩高科的三元锂电池包——百公里加速7.8秒,续航1100公里,馈电油耗5.3升,怎么看都是个全能选手。

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而且新车还具备6.6KW外放电能力,不管是出游还是干活,都是一把好手。

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底盘方面,山海L9采用了前麦弗逊后多连杆的常规组合。当然结构形式只是一方面,重点还是它的实际动态表现。这方面我们就等着后面的试驾了。

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结语:

对于这台新车产品力的感觉,就跟山海L9车内外的LOGO一样,仔细一看,就是个“行”嘛。

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山海L9这台新车在11月14号就将正式公布价格,预计会有惊喜(大概率会在20万以内),到时候就等我们为大家带来最新的价格信息吧。

作者:西河