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网易汽车1月17日报道 如果你玩过AI绘画，如果你和ChatGPT聊过天，你大概就能知道AI到底能干什么。但大部分人不知道的是，AI大模型的背后，是高算力+长时间反复自监督学习，利用海量无标签数据训练得到的“知识库”。 打个比方，程序和软件可以让二极管们按照逻辑运行起来，AI大模型就是让硬件有了自己的“经验思维”。
这一坨“经验积累”和组织这些海量知识的能力，组成了AI大模型。
车企挂在嘴边的AI大模型是什么？
在刚刚结束的2024 CES电子消费展上，AI大模型的发展，让原本消沉的电子消费品又开始有了新的活力。车，作为移动的智能终端，自然也参与到AI浪潮之中。如果说此前的所谓“AI”语音助手只是个自动答录机的话，这次各家车企的AI大模型上车就是玩真的了。
1月5日在吉利银河E8上市发布会上，吉利汽车集团CEO淦家阅发布了AI大模型的相关能力及多款应用。1月11日，吉利又发布了全球首个汽车行业全栈自研全场景AI大模型——吉利星睿AI大模型。
吉利星睿AI大模型以强大的星睿智算中心为算力底座，将自研基础大模型与吉利全球领先的NPDS研发体系、巨量造车全链路场景数据库深度融合，不仅实现了AI原生应用规模化量产上车，也将以大模型技术全链路赋能造车。
目前，星睿AI大模型已打通汽车研发、制造等造车全链路，支持汽车工程文档检索、造型设计、机械设计、质量管控、工程代码生成、自动驾驶虚拟训练以及产品定义等，能全面提升吉利研发、智能制造效能。专属吉利的“AI打工人”上线。
不同于科技巨头开发的通用大模型，星睿AI大模型深度聚焦汽车垂直领域，对车辆功能使用、常见车辆问题、交通法规、售后服务等海量知识库进行了大规模学习，拥有汽车行业最完备的专业知识储备，仅星睿语言大模型训练过程中就特别补充了汽车领域39类知识库。
在中国信通院大模型通用能力官方评测中，吉利星睿AI大模型荣获中国权威最高4+评级，吉利也成为中国人工智能产业发展联盟汽车行业推进组的副组长单位，牵头汽车行业大模型行业标准制定工作。
强大的AI大模型，自然离不开强大的算力底座。星睿AI大模型基于全球首个“云、数、智”一体化超级云计算平台“吉利星睿智算中心”开发。该智算中心创新性将智能驾驶、大数据、人工智能和云计算融为一体。
在2023年第61届全球算力500强榜单中，星睿智算中心·智能仿真平台算力跻身第185名，位列中国中国上榜制造业第一。今年年初，星睿智算中心的云端总算力已由去年的81亿亿次/秒，扩容到102亿亿次/秒，持续保持中国车企算力第一。在全球最强算力底座加持下，星睿AI大模型训练速度直线提升200倍，未来还将持续进化。
在用户最为关注的隐私安全方面，吉利通过算力底座、大模型基础算法和数据的全栈自研，开创车企大模型全栈自主可控的先河，让大模型可以更安全地服务每一个人。星睿AI大模型还采用大量安全设计、建立数据脱密处理功能，以及应用行业首个大模型安全框架，不仅能够确保用户信息不被泄露，还能做到即便在复杂对话语境中也保持智能、合法合规对答。
AI+运算力+大屏，吉利银河E8能力无界
如今智能汽车已经成为了“第三生活空间”，也一定会像手机一样，成为移动的智能终端，实现沉浸式的交互体验和智能互联。
吉利银河E8以17.58万元-22.88万元的售价，全系标配骁龙8295车规级芯片，其CPU算力提升2倍，GPU算力提升3倍，NPU算力更是提升近8倍（对比8155芯片）。可以说从硬件、软件到智能互联等方面，都做了全方位的迭代，是同时拥有手机、无人机、卫星互联等智能科技赋能的纯电车型，也是全球首款支持Flyme Link的车型。
一块45英寸的8K大屏搭载银河NOS无界版，之所以称之为“无界”，是因为它打通了Flyme Link手机域和算力达到102亿亿次/秒的吉利星睿智算中心，为车辆提供更加高效的交互体验。
2024年第二季度，吉利银河E8还将首搭吉利行业首创的“AI数字精灵”。“AI数字精灵”是汽车行业首个基于大模型打造的数字生命形象，拥有专属的表情动作、人设形象，能够提供更真实更拟人的情绪价值，用户还可以根据需求自定义它的形象。“AI数字精灵”让AI助手在数字元宇宙中拥有了生命，未来每一位吉利银河车主都有望拥有一个专属的智能伙伴。
近年来AI大模型在自然语言处理、计算机视觉、语音识别等领域取得了重大突破，在智能车领域，中国品牌又依靠多年的积累走在世界之前，吉利的星睿AI大模型也展示了吉利汽车在人工智能领域的技术创新，举集团之力构筑“智电下半场”的护城河。
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