北京潍柴蓝擎新能源货车一级4S店总经销、
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蓝擎新能源4米2厢车2米驾驶室，单包中置高密度比亚迪刀片电池96度，40分钟充至80%，5.5吨电驱汉德免维护后桥，120KW扁线电机（全球技术领先）断气刹。原厂大屏，旋钮挂挡，轿车化全包内饰，座椅平铺设计(可平躺休息）
蓝擎·龙H自动挡：采用潍柴WP25Q 151马力发动机，匹配株齿A6TR45自动挡变速箱，汉德宽轮距后桥，速比4.875。这套动力搭配就比较适合市区居多的物流配送或是平台货运，驾驶室配备气囊减震座椅，后方货箱采用5开门栏板货箱，装卸灵活度大大提升。
蓝擎·龙N山区版：山区版的配置自然要硬核一些，这辆车发动机采用的是潍柴WP2.5N 170马力的高扭矩特调发动机，搭配法士特小8挡变速箱和8吨汉德后桥，速比4.333。像山区版的轮胎都是带内胎的，大梁是215高865宽的，板簧片数更是采用了前10后9+7片的钢板弹簧，极大的提升了在山区道路或是重载行驶的可靠性。
蓝擎·龙N自动挡：采用潍柴WP2.3Q 140马力发动机，匹配株齿A6TR45自动挡变速箱，汉德5T后桥，速比4.875。大梁规格169/800，偏标载，所以车辆定位城市物流运输，应用AMT的配置可以大幅降低驾驶员工作强度，且通过结极、性能优化升级，增大经济油耗区间，大幅度提高节油效率。
蓝擎·龙N售货车：1860mm中体驾驶室，潍柴WP2.3Q 140马力柴油动力。后方上装可三面展翼开启，带有叫卖喇叭、逆变器、通风天窗、前流线型探头设计，便于实现配送与售货业务。
蓝擎汽车以潍柴集团作为背书，采用行业有口皆碑的黄金动力链以及先进的新能源配套三电，加之自研行业领先技术，使得整车具备出色性能以及驾乘体验。在年会上，蓝擎汽车带来的展车不仅是让我们大饱眼福，更是展出了全场景的一个解决方案，都说知己知彼方能百战百胜，打造一辆最适合用户使用场景的车型才能在激烈的市场竞争中脱颖而出，而这一点，蓝擎汽车已经做到了。
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