最新款酷路泽LC300相对于上一代来说改变很大，可以说是全新大换代，全新一代丰田兰德酷路泽LC300将彻底告别“V8大自吸”的设定，取而代之的是4.0升V6自然吸气发动机和3.5升V6双涡轮增压发动机。二者的最大功率分别为275马力和415马力，峰值扭矩分别为385牛·米和650牛·米。传动系统方面，与前者匹配的是6速自动变速箱，后者则匹配了10速自动变速箱，另外还有一款3.3升V6单涡轮增压柴油发动机可供大家选择。
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全新兰德酷路泽LC300的内饰将一改往日的老派设计；其标准化的T字形布局中，融入了液晶+指针的仪表、悬浮式中控屏以及层梯式设计的中控区间。搭配大量软性用料，使之在科技氛围和豪华格调的表现，皆有靠拢雷克萨斯的感觉，全新丰田酷路泽LC300内饰迎来较大的变化，配备了机械指针+液 晶显示组合仪表，并搭载全新造型的三辐式多功能方向盘，提升了车内科技感。同时中控台下方物理按键布局也进行了相应调整，让日常操作更加便捷。
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首先，我们来看看它的外观。LC300采用了更加大气磅礴的设计风格，车身线条流畅，造型饱满，非常符合现代年轻人的审美趋势。它的前脸采用了丰田品牌经典的家族式设计，配合着大灯组和雾灯的独特造型，让人一眼就能认出它的身份。
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全新一代丰田酷路泽LC300即使将目光转向后排，也在宽大的尺寸编排（长4950mm、宽1945mm、高1980mm，轴距2850mm）下，拥有了类似“大沙发”的布局。并且，前排座椅椅背挂着的大尺寸多媒体屏，加之分区空调调节区间，也让它多了几分豪华感。
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全新一代丰田酷路泽LC300内饰迎来较大的变化，配备了机械指针+液晶显示组合仪表，并搭载全新造型的三辐式多功能方向盘，提升了车内科技感。同时中控台下方物理按键布局也进行了相应调整，让日常操作更加便捷。
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兰德酷路泽LC300基于TNGA-F平台打造，也是TNGA架构下的首款非承载式车身的车型。车重相比于上一代车型下降了200公斤，但是整体强度提升了20%。曾经驾驶兰德酷路泽征战达喀尔的车手三浦昂也参与了全新一代兰德酷路泽的研发工作，]在他的提议下，发动机和变速箱的位置下降了28毫米，后移了70毫米，使得LC300拥有了更轻的车头重量和更低的重心，操控性得到了提升。
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