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这款顶级车型，价格也是顶级的，彰显出无与伦比的奢华。从外观设计上看，这款车的每一个线条都显得如此优雅流畅，犹如一位身经百战的舞者，轻盈而灵动。车身的每一个细节都经过精心打磨，使得整体设计既大气又充满力量感。每一次驾驶它，都仿佛是在驾驶一件艺术品，让人心生敬畏。

说到乌尼莫克，大家首先想到的是它无与伦比的越野性，乌尼莫克一直有“越野之王”之称，其底盘也被应用于应急救援领域。这款车可谓是地震救援的全能战士，能够适应多种地形环境。领略一下这款全地形模块化地震救援装备车的风采。

德系原装进口四驱5.1T奔驰乌尼莫克U4023像朴实的埃森地区人那般，逐渐成为奔驰细分市场的骄傲。隆起的前格栅与奔驰另外一款经典越野车G级颇为相似，横向的中网格栅体现出它最纯粹的越野风格。不同的是中网下方，乌尼莫克U4000采用方形的防护灯罩，灯罩具备可拆卸的功能，细心观察，它的照明灯组均来自著名的海拉(Hella)公司。

乌尼莫克一直是各国军队青睐的对象。凭借优秀的越野性能和出色的可靠性，乌尼莫克常被用于改装轻型高机动车辆。在本次IDEX2023防务展上，奔驰带来了最新一代乌尼莫克的软顶敞篷（Soft Top）军用版本。从外观上看去，软顶版的乌尼莫克就像是上半身被锯掉了一样，这便是软顶的魅力。

钢铁巨兽”巍然矗立让人眼前一亮，粗壮扁平的前格栅、厚实的地盘护甲力量感十足，硕大的车轮和较高的离地间隙为其提供良好的通过性，最大承载总质量为10300kg、最高车速90km/h、轴距3850毫米、最小离地间隙410毫米、涉水深度1200毫米、接近角41°、离去角39°、转弯半径9米、最大爬坡度45°、装备箱三面可打开，装备的模块化放置为了方便任务过程中的迅速取放，一切设计均围绕实战。在前保险杠装配了能够承载大牵引力的重型越野绞盘，选用的是美国进口冠军牵引绞盘，最大牵引拉力为70KN、转速160ml/r、流量60L/min、压力：18MPa、钢丝绳最大工作长度：46m、钢丝绳直径：13mm、驱动形式为液压，具有过载保护装置和强劲的拖拽能力，不仅能够实现自救拉拽，还能有效对其它车辆进行救援。

乌尼莫克作为联邦军队的同龄人，它是这支军队美好记忆的忠实记录，在农业和林业乌尼莫克带来了经济型联合收割机，省时，惜土的工作程序。在建筑工地，消防救火或救灾抗灾中人们总是把它使用在艰难地形。在铁路轨道的整理养护中，乌尼莫克作为公路，铁路双用车。

为了能够在夜间任务中提供良好照明，车顶装配了自动升降照明灯桅杆，采用的是电控气压式，可在离地高度5.0m来回升高回缩，照明灯可以水平和俯仰进行360度旋转，灯源为LED、灯具功率4×500W，满足了任何情况下的夜间作业需要。备用车轮也置于车顶。驾驶室设置有取力器接合开关、100W警报器及警灯、配备专用电脑操作平台，具备两组24V/25A电源插座;采用气悬座椅，安装有三点式安全带，车门开启角度不小于85°，并设有防滑安全扶手;驾驶室后视镜可加热后视镜并可电动调节，配置可加热广角镜，并符合GB15084-2013《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》;安装有可自动更新的360°全景影像系统和内存128GB的行车记录仪。

乌尼莫克作为全能的高负荷牵引车和工作机械，毫无疑问在今天只要配上各种器械它就能满足各种工作要求。前后24档使它在公路也能高速行驶，实实在在的四轮驱动，保证它在艰难地形下保持极高牵引力，从而保证它的最高牵引运输能力。

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