智能汽车的核心在运营小鹏加速布局智能化下半场|何小鹏|出租车|小鹏汽车|智能化|智能汽车|智能网联汽车|智能驾驶|电动车

新造车企业引人关注的一个重要原因，就是在于他们给汽车赋予更多的可能。但随着其汽车的量产上市，他们向社会传递的信息却越来越倾向于一些硬件上的对标、销量上的对比、零百加速上的对比。你可能说这些只是表象，但正因为消费者越来越感受不到新技术带来的新奇，所以就会出现，大批的新造车企业在“对标”中开始变得平庸。

今年北京车展期间，小鹏汽车展台上的重点车型肯定是小鹏X9，战略车型一定是Q4开启预售的“陆地航母”分体式飞行汽车。但在本篇文章中，我们将重点为大家介绍它在今年车展上全球首发的“AI天玑系统”，毕竟，在在智能驾驶和软件方面的领先性，才是小鹏汽车最早引发市场关注的关键因素。

“下一个十年是智能化的十年，智能汽车的核心在运营，汽车软件发布会将发展成行业常态。”何小鹏在4月25日的发布会上表示，小鹏汽车将通过端到端大模型的的深度应用，用无限的数据输入，生成无限的规则，来应对无限的场景。5月20日，AI天玑系统将全量推送覆盖小鹏 X9、G6 、G9 、P7i四款车型所有的Pro和Max版本，让小鹏车主免费“换新车”。

【何小鹏在“小鹏X9九冠王 AI定义再进化”主题发布会上发表演讲】

小鹏全面进入AI智驾时代

如果说2023年是AI大模型概念被广泛认知的一年，那么2024年将是AI大模型正式进入量产应用的元年，智能汽车成为AI技术应用的先锋阵地。其中，小鹏的AI天玑系统是行业首个将 AI 技术全面应用于智能座舱与智能驾驶的操作系统。

根据介绍，基于端到端的大模型，小鹏的XNGP高阶智能驾驶辅助系统，将完成感知大模型升级和规控大模型上车。具体来看，小鹏汽车将通过行业首个量产的2K纯视觉占用网络大模型上车，用超过200万个高精度网格重构世界，能清晰识别动、静态障碍物的每一个细节。此外，小鹏汽车在行业首个引入基于神经网络的规划控制大模型XPlanner，具备长时序、多对象、强推理的特点。

【AI天玑系统即将全球首发】

基于AI大模型的深度应用，小鹏汽车的生活助理——AI小P，将具备更高级别的理解能力，并能通过个性化组合100多项座舱功能，为用户提供贴心管家式服务，实现精准预测、顺畅沟通及准确执行用户需求。

在“人机共驾”方面，小鹏汽车致力于打造最懂用户的AI车载操作系统，无论智驾还是人驾，都能让用户拥有更安全舒心的驾乘体验。小鹏汽车的AI保镖通过升级SR感知能力，能够将场景感知范围扩大至1.8个标准足球场大小，可精准识别50+个目标物。通过哨兵模式，可做到24小时在线记录，提前预警潜在风险，引领行业迈入人机AI共驾新时代。

在AI智驾方面，小鹏汽车出行助理AI司机的视觉感知能力和规控能力得到了“史诗级”的提升，通过AI代驾、AI泊车，为用户提供更便捷的智能出行体验。其中，AI代驾功能基于强大的自主学习能力，能够在用户手动驾驶时精准记忆行驶路径。仅需一次学习，系统便可生成定制化的驾驶路线，为用户提供覆盖全程的智能辅助驾驶体验，每个用户最多可选择10条路线，每条路线最长100km。真正做到了智驾和人驾开得一样好，全国都能用，全程都好用。

从专属的车载AI助理，到全面领先的AI智驾，AI天玑系统让小鹏实现了智能驾驶与智能座舱的全面领先。

打好下半场

越来越“卷”，已经成为当下中国汽车市场的关键词。在各大车企纷纷拿起“降价”利器的时候，其市场上保有车辆的残值也在下跌，这也意味着“已购车用户”的使用成本也在不断提升。

因此，如何在保持市场竞争力的同时，又不伤害已购车用户的利益，已经成为中国新能源车企在市场竞争的下半场所必须思考的课题。

在“软件定义汽车”的时代，软件的定期OTA甚至仿佛已经成为各大车企的标配。伴随着AI大模型对汽车全产业链的深度赋能，小鹏汽车正在借助大模型深入打造智能科技生态，赋能旗下智能产品不断进化，并通过对智能驾驶、低空飞行等的探索，加速布局智能化下半场。

如今，小鹏智驾正式踏上“中国智驾出征全球”的新征程。目前，小鹏汽车成功完成了在德国的高速NGP路测，在海外展现了其全球化发展的坚实步伐和卓越实力。

此次发布会上，小鹏汽车还宣布其800kW液冷S5超快充，将于2024年Q3全面升级，补能速度将达到行业领先的“1秒超过1公里”，极大提高车主的出行效率和补能体验，解决用户的续航焦虑。