最近，一架美国空军MQ-9“死神”无人机被胡塞武装击落，这是新一轮巴以冲突以来，胡塞武装击落的第三架美军“死神”无人机。这展现了胡塞武装防空实力不俗，也让美国的无人机神话跌落神坛。也门胡塞武装对红海以色列船只封锁行动一直都在持续，但因为美国、英国、德国等加入所谓的“护航”联盟，他们的货轮、舰船也遭到也门胡塞袭击。胡塞之前公布，打击了一艘英国军舰，英国不承认，但很快英国就将部署在红海的第45艘防空驱逐舰“钻石”号撤回去了，最近德国那艘差点击中美国无人机的“黑森号”护卫舰也撤回去了，草台班子名存实亡，就靠美国硬撑。
跟着名存实亡的还有美国的海上霸权，因为即使美国航母和舰队在红海附近坐镇，但仍然保不住自己和亲密盟友的海上资产，连带着自己的军舰也被袭击，而对方只是一个武装组织，美国却毫无办法。美国以前仗着强大的海上力量，总是威胁封锁战略要道。对伊朗威胁，封锁波斯湾；对着俄罗斯威胁，封锁黑海；对着中国威胁，封锁马六甲海峡。但现在现实是残酷的，美国连红海都无法掌控，被也门胡塞玩弄于股掌之中。而也门胡塞封锁的效果，对美国而言更是残酷。
看船舶网，中国船和俄罗斯运石油的船正在经过红海，集装箱大型船大部分走好望角，美国最近好像也在假装繁荣卫士行动没有发生过，美以英船只要么绕道，要么头铁过红海被胡塞打击。西方航运界质疑，美联军为中俄护航毫无意义。中俄应该感谢这句话并不准确，因为没有美国在红海，我们会更觉得安全。最受伤的是埃及以及欧洲，俄乌冲突造成粮价、能源上涨，新一轮巴以冲突也一样，尤其是红海航运受阻，让欧洲承受更高的物价。另一方面来看，红海危机导致埃及运河收入下降，这可是埃及支柱产业，作为中东唯一一个人口过亿的国家，埃及要是崩了，那么欧洲又得面临新一波难民危机，这两场冲突可以说最后都是“欧公子买单”。
不过对美国而言，危机更大。美国在红海的危机好比是美国的“苏伊士危机”，1956年的苏伊士运河危机标志着大英帝国正式终结。美国同样作为海权大国，现在也遭到了挑战，甚至只能眼睁睁看着，却无法阻止。
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