访问完匈牙利，这次我国领导人的欧洲之行，算是告一段落了。在前两期节目中，我讲过，其实中国在欧洲的布局，很早就开始了，并不局限于这次多国访问。但没想到啊，成果竟然来得竟然这么快。这次美国要加大对中国的制裁，德国直接公开叫板。
这事呢，源于两个消息，都跟中国有关。首先是美国方面，据美国媒体报道，最早在下周，白宫将公布一项，专门针对中国关键战略行业的关税措施。比如，如日中天的电动汽车领域，还有电池和太阳能设备领域。美国将增加对这些领域的关税征收。
加大门槛，不让中国工业产品进入本土，这是美国的惯用伎俩了。虽然目前呢，白宫还没有透露更多的制裁细节，但美国媒体认为，这很有可能是拜登政府，在中美竞争背景下，即将做出的最大举措之一。
很显然，中美前段时间，频繁地外交接触，美国并没有得到一个满意的结果。现在美国要开始发力，进一步打压中国了。而且大家应该很清楚，美国从来不会单打独斗，在跟中国的经济竞争中，美国势必要拉上欧盟，拉上西方盟友，以多打少围堵中国。
这在过去是很常见的，但现在，情况出现了一些变化，德国这次公开跟美国叫板了。这就是要讲到第二个消息了。在美国决定对华加征关税，消息放出的第二天，德国联邦交通部长公开表态，坚决反对欧盟对中国汽车制造商，征收惩罚性关税。并强调，国际贸易的竞争应该是公平公正的，而不是通过加征关税挑起贸易战。
大家注意，德国这位部长，喊话的是欧盟。但就像我刚刚说的那样，欧盟是缺乏独立性的，主席冯德莱恩更是美国在欧洲的代理人。所以德国的表态，与其说是反对欧盟，不如说是直接跟美国叫板。美国要求欧洲同步制裁中国，德国不答应。
而德国之所以会是这个出人意料的态度，还得追溯到上个月的，朔尔茨访华。以及，今天我国领导人一趟欧洲之行，在欧洲串联起的政治资源。这是一连串的布局，每一个节点都是环环相扣的。法国的态度现在也是这样的。
之前我讲过一个，有关欧洲施行“碳排放足迹”方案的事。中国的电动汽车不存在碳排放问题，但你生产汽车的过程中，肯定有碳排放。欧盟就以这个为标准，你中国生产一辆电动车，排放了多少碳，只要不达到标准，就不能进入欧盟市场。
很明显，这就是赤裸裸的针对，而且不讲任何道理。但前两天中法元首会晤，这个问题已经被解决了，马克龙跟我们达成了一致，不再就所谓的“碳排放足迹”，卡中国电动汽车的出口。可以看得出来，作为欧洲最主要的两个大国，法国和德国的对华态度，已经完全与美国背道而驰了。
这成果是不是很显著，效果来的是不是很快？按照这个趋势，未来以法德为核心，欧洲在经济贸易方面，一定是更加偏向中国的。而在地缘政治领域，我们也不要求欧洲向我们靠拢，只要保持一个中立的态度，就事论事，不倒向美国就够了。这对我们来说，就是最好的局面，也是美国最不想看到的局面。
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