一位中国好米粉，同时也是小米su7的忠实好车主，最近可是一个头，两个大。从5月11日到13日，短短三天，可谓是“命运多舛”，度日如年。
而在13日，于长沙交付中心，车主等来了北京总部传来的信息，内心一万只草泥马奔腾而过！
江苏狂奔贵州路上，小米su7辅助驾驶大罢工。
车主先从江苏长途跋涉到贵州，本想享受一下高科技的辅助驾驶功能，结果却发现这辅助驾驶的功能全给“罢工”了。
前向紧急制动异常，摄像头、行车视频、NOA等罢工。
包括前向紧急制动功能异常，摄像头数据传输也出现问题，多个行车视频无法录制。还有高速NOA、辅助泊车、碰撞预警在内的所有辅助驾驶功能都无法正常使用。
成为全网第一辆辅驾全失灵的su7。
这一不小心，就成了全网第一辆辅驾全失灵的su7。这运气，估计买彩票都能中大奖了吧！更何况，最近几个月来，中奖捷报频传，中奖者动不动几千万，甚至上亿。
再从贵州到长沙，只为弄个明白。
不过，这位车主并没有放弃，又一路从贵州开到长沙交付中心，一路奔波，跨越半个中国，只想弄个明白。
结果你猜怎么着？得到的回复可不是他想看到的。
车主13日发文，心情很不好。
车主13日在长沙服务中心发文抱怨：我的小米SU7又又又出问题了！从贵阳出发，导航系统就罢工了，定位乱飘，最后还得靠手机导航。
车停在长沙交付中心，定位却显示在张家界。厉害了吧？
现在车停在长沙，定位却显示在张家界，真是哭笑不得。长沙服务中心把问题反馈给北京总部，结果说是导航模块和辅助驾驶模块类似于‘亲兄弟’，一个出问题，另一个也跟着遭了殃。
OTA更新也失败了。
车主还透露，一上午的时间，服务中心都在忙着刷数据、重新OTA升级，本以为能解决问题，结果系统显示OTA更新失败！车主的内心啊，一万只那个什么马，奔腾而过。
网友：su7先见之明，早就配备了手机支架，这回终于派上了用场！
这车主的遭遇，让不少网友都表示同情。有网友调侃道：“小米su7这先见之明真是让人佩服，早就配备了手机支架，这回终于派上了用场！”
希望工程师好好解决问题。
对于这款新能源汽车，我们还是要客观看待。如果这次问题确实出自车辆本身，那小米方面可得好好反思一下了。毕竟，车主在行驶过程中遇到了这么多问题，这可不是小事啊！
真正的自信，来源于对问题的正视与解决。
总的来说，小米汽车应展现出更大的胸襟和开放的态度，积极接纳网友们的客观评价。不必过于敏感，认为有故障车主的反馈、网友们的批评，都是对品牌的抹黑。
事实上，真正的自信来源于对问题的正视与解决。
正视问题，并积极寻求解决方案，小米汽车才能实现真正的进步。
只有正视问题，并积极寻求解决方案，小米汽车才能不断前行，实现真正的进步。如果只一味规避问题，回避挑战，忙着公关，忙着删帖删视频，那么未来的发展道路又能走多远呢？
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