最近一段时间，念寒不知道有没有车友关注奇瑞瑞虎8 PRO MAX，这款车目前已经在澳洲上市了，比国内便宜不少，约合人民币20.33-23.23万元，比国内版便宜了差不多4万块，这性价比一下子高出一大截。
至于为何国内外售价会有如此大的差价，其实都是受到税费、运送和人工等等因素，再加上要考虑到国外市场的定位，所以售价有所不同也是能够理解，而澳洲的价格策略，念寒觉得整体还算是比较合理的。
先说说奇瑞瑞虎8 PRO MAX这款车吧，从外观设其实就可以看出，跟国内的奇瑞瑞虎8 PLUS基本一样。
像门板下的银色装饰条，还有尾部造型都保留了下来，只不过是换了后包围，加了个双边共四出排气，看起来更运动带感一些。
至于奇瑞瑞虎8 PRO MAX的尺寸大小，长宽高分别为4720mm、1860mm、1705mm，轴距2710mm。像这样的车身尺寸，跟澳洲的三菱欧蓝德、日产奇骏差不多。
而在空间利用率方面倒是有点东西，比如第三排座椅放倒之后，后备厢能装117升，而收起来则是479升。
接下来是内饰，还是跟国内版基本一致，延续了奇瑞家族风格，整体布局简洁大方，做工用料也比较扎实。
无论是澳洲版还是国内版，都采用了双12.3英寸联屏，看着很科技感。而配置上，澳洲版也有座椅通风加热、索尼音响、全景天窗，还配了19英寸轮毂，这些都是国内版高配车型才有的，足以可见奇瑞还是挺重视海外市场的。
动力配置想必是很多车友比较关心的方面，澳洲版奇瑞瑞虎8 PRO MAX搭载2.0T发动机，最大功率180kW，峰值扭矩375N·m，匹配7速双离合器变速箱，部分车型还配备了四驱系统。相比国内版2.0T发动机，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，动力稍微要弱一点。
即便动力有所差别，但都大致不差，对于大多数家庭用户来说，念寒认为这个动力完全够用，你们觉得呢？
实事求是来讲，奇瑞瑞虎8 PRO MAX在澳洲市场还是很有竞争力的，毕竟价格便宜，配置也不低，空间也够用，还能坐7个人。说真的，在澳洲市场上很难找到比它更便宜的七座SUV了。
话虽如此，但奇瑞瑞虎8 PRO MAX也有一些不足，比如上面念寒提到过的动力方面稍微弱一些，而且澳洲市场竞争很激烈，像三菱欧蓝德、日产奇骏、大众Tiguan Allspace这些车型，都是老牌劲旅，奇瑞想要在澳洲市场站稳脚跟，那还得努力加把油。
对此，车友们你们是怎么看待奇瑞瑞虎8 PRO MAX在澳洲上市一事的呢？这个售价你们觉得合理吗？
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