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网易汽车5月20日报道 荣威D5X DMH （ 参数 丨 图片 ）“大美好”终于上市了，共推出4款车型，官方指导价10.98-13.68万元，直播间前5000元下定，1000元订金抵扣1.1万元现金，直播间也将抽取5台D5X DMH三个月使用权。新车搭载上汽自研的第四代混动系统，DMH超级混动，使用1.5T涡轮增压混动专用发动机，搭配P1和P3双电机混联驱动，CLTC纯电续航里程135km，CLTC综合续航里程1300km，百公里馈电油耗4.62升。
作为自主品牌“国家队”，荣威这次的D5X DMH是相当有品价比的车型了。荣威也请来了中国首位“亚洲足球先生”称号获得者、原中国国家足球队队长的范志毅担任产品推荐官做客现场，来了一场非常非常接地气的发布会。
荣威D5X DMH的电感
为了更具电感的定位，D5X在前脸部分做出了较大的改变，仅为中冷预留了下方小部分散热，因为这是一台上汽DMH混动，发动机高负载工况较少，所以对散热的要求并不高，反而更需要发动机的热量参与到热管理当中去。
封闭的前脸将贯穿式的日间行车灯+修长的大灯组更加凸显出来，在没有大格栅的支撑之后，必须得有人重新承担这一重任，设计师将原先格栅两侧的日行灯作用放大，成为前脸轮廓线的一部分，汲取中国建筑中飞檐·立柱设计灵感，融合传统文化与现代科技，简练而深邃，进取感十足。
车尾则是弱化了双出排气的性能特征，转而用更加平直的线条与贯穿尾灯形成一个稳定的平行结构。尺寸方面，车身长度4700mm，车身宽度 1890mm，车身高度 1664mm；轴距2765mm，也造就了不俗的内部空间。
在意空间的家庭用户，荣威D5X DMH也提供不错的表现，二排腿部空间 976mm，头部空间 965mm，膝部空间120mm。新车提供珠光白、丝绒银、神秘灰、珠光黑四种车色，搭配米色和黑色两种内饰颜色。
荣威D5X DMH还采用L2级别视觉智驾辅助，包括领先的全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助等功能，加上上汽的斑马智行Venus车机系统，能力不俗。
配备6个安全气囊，含超长超大侧气帘2187X594mm，侧气帘达33L，覆盖整个侧面窗框，6秒后侧气帘还可以保持60%压力。气囊标定覆盖车辆前端、后端、侧面、顶部等20多种典型工况保护，以及200多种安全气囊误作用工况。
此外在NVH优化方面，作为一款11万级的SUV，新车也不吝啬，采用前舱声学包、下车体声学包、车身空腔等21处关键部位采用声学隔断，前围内隔音垫采用多层减震、隔音设计的“三明治结构”，双层墙效应有效隔绝发动机舱内噪声；整车42处采用大面积高倍率吸音棉与隔音垫。
DMH超级混动 才是这台车的价值所在
和D7 DMH一样，D5X DMH也使用高效混动专用发动机+P1+P3电机，以及2档变速结构，发动机最大功率为82kW，采用电控VGT可变截面涡轮技术，热效率达到42%。P1电机为行业首发的X-pin绕组技术，高槽满率74%，短绕组，110kW/120Nm，最高效率97%；P3电机采用210mm外径电机，145kW / 350Nm, 最高效率97.6%，可串联可并联可纯电。
标配21.4kWh超混专用长续航电池，CLTC续航里程达到135km，综合CLTC续航里程1300km，快充30-80%小于30分钟，且标配6kW对外放电功能。
DMH超级混动技术最关键的创新在于五合一PICU动力域集成控制器，这是行业首创的混动控制大脑，能够实现电机、发动机、混动变速箱、空调热管理和电池热管理“五合一”功能控制。
这个价格 持家更加有道了
荣威D5X DMH已经把超级混动SUV的价格打到14万以内，实用性不必多言，20度电+一箱油，彻底解决里程焦虑，让“持家有道”的用户多了一个选择。
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