面对中国汽车市场电动化转型的滚滚洪流，合资车企应该如何快速转变？对于这个问题，一汽丰田给出了自己的答案：“不负 此刻”。
在今年的北京车展期间，一汽丰田的展台给人的感觉格外的“纯粹”。只有新车型、新技术和新战略，而不掺杂任何题外话。这在当下动不动就是“500万内最好”，动不动就拉踩对手的流量为王时代，一汽丰田显得格外的“脱俗”。
具体来看，在本次北京车展前后，一汽丰田一口气干了三件事：其一，发布IT'S TiME 2.0智能电混双擎技术品牌（简称IT'S TiME 2.0）；其二，全新 皇冠 （ 参数 丨 图片 ）正式上市、全新 普拉多 发布官方指导价，全新皇冠至尊版：34.9万元；至享版29.9万元。全新普拉多价格区间为45.98万元至54.98万元。最后，全面响应国家政策，带来20亿元以旧换新置换补贴。
IT'S TiME 2.0全新进化，加速智电转型
众所周知，当下中国汽车市场的变革，主要集中在“两化”——电动化和智能化。而与不少品牌一股脑扎堆发布纯电汽车有所不同，一汽丰田凭借多年强大的技术积淀，在智电时代，以更全面和更多元化的智电路线来推动品牌向上发展。
于是，在去年一汽丰田首次发布了“IT'S TiME 此刻，智未来”技术主张，在该技术赋能下一汽丰田智能电混双擎技术的三电系统（电池、电机、电控）得到了全面升级，小型化、轻量化、精密化的特点大大提升了电动化效率。
如果说，IT'S TiME 是面向电动化的技术升级，而本届北京车展推出的IT'S TiME 2.0技术，则在电动化基础上再向智能化进化全方位升维。该技术由三阶智能电混双擎技术、Toyota Pilot高阶智驾和Toyota Space智慧空间三大版块构成，它将作为一汽丰田品牌面向未来的核心竞争力，在全系车型上搭载。
那么，升级之后的IT'S TiME 2.0技术到底实力如何呢？
首先在混动技术上，全新的三阶智能电混双擎技术涵盖了满足日常综合使用场景的THS Ⅱ；丰田首创的、专为高性能车型打造的Multi-stage HEV多级混动；及全新普拉多搭载的兼顾越野、加速和环保性能的2.4T 1MT HEV超级混动，全方位回应新时代用户多元动力选择需求。
其次，在智能化方面，在IT'S TiME 2.0技术品牌下，一汽丰田还拥有Toyota Pilot高阶智驾和Toyota Space智慧空间等智能化技术，这些都将成为一汽丰田面向未来的核心竞争力。值得一提的是，目前占行业主流的L2级别的智能驾驶辅助系统在一汽丰田车型上已经全系搭载。
此次推出的全新Toyota Pilot高阶智驾，则达到了L2+级别，技术实力进入行业第一梯队。凭借领先技术与强大算力的加持，以及多至20项的辅助功能，Toyota Pilot高阶智驾全面提升了智能化辅助的感知及预判能力，将风险识别大幅前置。
智能座舱方面，Toyota Space智慧空间也配备了行业主流的高通骁龙8155芯片，算力较此前提升了4倍，为后续个性化OTA预留了巨大升级空间。与此同时，一汽丰田还与华为、腾讯等国内顶级科技企业共同打造出了支持“人、车、家”无缝衔接的汽车智能生态系统，包含支持连续多轮对话的语音交互系统、车载定制微信、QQ音乐等28项生态资源。此外，一汽丰田全系产品还支持具备LastMode记忆功能的CarPlay/CarLife/HiCar无线互联，目前市面主流手机系统都能互联互通。
从IT'S TiME 2.0的技术实力来看，一汽丰田在电动化和智能化上都有全面且前沿的技术布局，更重要的是，这些技术将赋能全系产品，持续推动一汽丰田品牌向智电化转型。正如一汽丰田汽车销售有限公司副总经理王林虎表示：“新时代下，三阶智能电混双擎技术、全新Toyota pilot高阶智驾、全新Toyota Space智慧空间是一汽丰田实现全面‘智电化’的核心驱动力，更是我们产品全面高端化的核心竞争力。”
除了技术上的革新之外，聚焦智电产品层面，此次北京车展一汽丰田还展示了专为年轻的用户群体而来的bZ3C，新车不仅采用了丰田bZ系列迄今为止最为激进的设计语言，同时在智能座舱以及智能驾驶方面，均有比肩国内市场主流水平的技术实力，更加贴合国内用户的智能体验需求。可以预料的是，伴随bZ3C的到来，bZ3系列的市场表现一定会得到进一步增强。
事实上，纵观今年一季度的市场表现，一汽丰田在新能源领域取得了惊人的成长速度。其中，智能电混双擎车型销量为5.9万辆，同比增长25%，占比达37%。尤为抢眼的是，纯电轿车bZ3三月单月达成了5697辆的销售佳绩，一季度累计销量近万辆，成为合资纯电轿车的主力担当。而纯电轿车bZ3的热销，足以证明一汽丰田在新能源市场正在大踏步稳步向前。
全新皇冠、全新普拉多回归，品牌向上升维
基于全新进化的IT'S TiME 2.0智能电混双擎技术，此次北京车展，一汽丰田带来了全新普拉多、全新皇冠、 格瑞维亚 、bZ3、bZ3C 等多款智混化、高端化重磅车型，助推品牌向新向上升维。
其中，全新皇冠出自于丰田GA-L平台，以“NEW FORMAL”为设计理念，并借助八大车身降噪技艺全面提升了静谧性，车内对话清晰度较上一代车型提升了6%。可以同时满足用户个人和商用的不同出行选择。
值得一提的是，作为丰田打造的一款经典车型，皇冠早在2021年升格为一汽丰田旗下的高端序列，并先后推出了包括SUV车型 皇冠陆放 ，和MPV车型皇冠 威尔法 等车型。而今，随着全新皇冠的到来，不仅使皇冠品牌拥有涵盖轿车、SUV、MPV、跨界车在内的全品类产品阵营，更进一步推动了一汽丰田皇冠全面高端化战略的落地实施。据悉，接下来一汽丰田将以开辟皇冠专属展厅和开通线上销售等方式，为用户带来更高端、便捷的服务体验，全面满足中国用户对豪华车的多样化需求。
除了全新皇冠之外，全新普拉多的强势回归完成了一汽丰田高端化矩阵的又一块拼图。作为众多用户心中的“硬派越野销量之王”“四驱之王”“越野神车”，此次全新普拉多同样带来诸多惊喜，在产品层面，无论是设计、动力、越野性能，还是智能化等方面再次全面革新。
比如，全新普拉多采用与 兰德酷路泽 “300”系列同样的GA-F平台，极大提升了车辆在恶劣路况的通过性。动力方面其搭载的2.4T 1MT HEV 超级混动专为越野打造，兼顾可靠、环保、强悍等特性，在低转速区间，也能迸发更高的扭矩。另外，全新普拉多还支持Toyota Pilot高阶智驾，将智能化辅助的感知及预判能力全面提升，进一步提升车辆的安全性和便捷程度。从这点也能看出，一汽丰田正通过前沿技术赋能产品，不断进行新产品的科技和智能创新，从而让一汽丰田品牌不断向上。
全面响应国家政策，坚守以用户中心
在导入新产品、新技术的同时，面向广大用户，一汽丰田积极响应国家倡导大宗消费品“以旧换新”的政策，以新质生产力为发展核心的中国汽车行业将激发更多潜能。对此，一汽丰田以20亿钜惠开启以旧“焕”新活动。
该优惠政策的推出，不仅进一步降低了用户的购车门槛，让用户以更少的成本获得更高的产品价值。同时，也帮助一汽丰田率先开启了“合资反击战”，以此应对当下中国汽车市场极度内卷的竞争环境。
导入新技术，上市新车型，为用户带来诸多诚意的优惠福利。可以看到，面对外部环境的暗流涌动，市场变革的日新月异，成立21年的一汽丰田始终不骄不躁，只做自己该做的事情。比如面对智电转型的新时代，一汽丰田一方面不断推进智电技术的投入和赋能，另一方面则带来更多重磅和高价值的产品，以此持续满足中国消费者对于高品质出行的多元化需求。面对智电化的转型，一汽丰田或许并不是走的最快的，但一定是最稳的那一个。
（本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：清风，个人观点，仅供参考）
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