随着中国经济、科技、工业的不断崛起，美西方早已坐不住了，将中国当成了“假想敌”，处处刁难，拜登还对中国科技企业进行了一连串的打压和制裁，目的只有一个，那就是阻拦中国的崛起，限制中国的发展。
而在中国接连超越德国、日本，成为全球第一大汽车出口国之后，美西方则彻底乱了阵脚。针对中国汽车的各种“脏水”从天而降，比如“中国汽车产能过剩”、“不安全”等等，以此为借口，拜登决定对中国电动车征收100%关税。
当然，这仅仅只是开始，同一天，雷蒙多也带来了重磅消息，同样是“安全”考虑，将37家中国实体企业拉入了“黑名单”，限制与美企的贸易往来。针对这一系列的动作，释放出强烈信号，美西方彻底慌了！
之所以这么说，明眼人都知道，只要中国哪里强，美西方就制裁哪，这一地，中国电动车被针对也是如此。雷蒙多声称中国电动车可能存在收集大量美数据的行为，不安全。但证据呢？拜登声称是为了保护美本土汽车制造商的利益，但没有便宜的中国电动车，美国消费者买得起本土制造的电动车吗？一切都是胡言。
事实的真相是，中国电动汽车抢占了电动车市场更多的话语权和主动权，这是美西方不愿意看到的情况，为了巩固其“科技霸权”，拜登才会重拳出击。但关税壁垒失效了，对中国电动车并没有太大的影响，毕竟美电动车市场并不是中国电动车厂商的“主要目标”，早就已经预判到今天的局面了，也算是提前布局、提前预防了。
根据数据显示，美增加关税的部分，产品总值是180亿美元，而这部分只占中国出口总额的0.5%，影响并不大。但加征关税的动作，则推动了电动车市场“生死时速”大戏的上演，特斯拉或被美“被刺”，梦碎中国。
可能马斯克也没有料到，刚刚在中国市场博得了不少好感，有望推动全自动驾驶系统FSD在中国的落地，结果现在拜登整这一出，特斯拉相当尴尬。这也让特斯拉FSD技术在中国市场落地的前景变得扑朔迷离。尽管中国不屑于玩反制那一套，但被欺负到头上了，也必须要反击。
有部分特斯拉的投资人都感到担忧，“中国市场欢迎特斯拉，希望它可以成功，但中国电动车却在美国被针对，这就是给特斯拉制造麻烦，我不能理解”。明眼人都知道，美西方如此激进的打压手段，只是为了自己的利益，丝毫没有考虑别人，久而久之，必定会引起本土科技巨头的不满，特斯拉应该就是其中之一。
还是那句话，人不欺我，我不欺人。但人若欺我，答案已经很明确了。这就是中国对外的态度，中国电动车崛起已成事实，希望中国电动车厂商可以抓住机会，继续加快创新和自研，用更强、更硬的产品“打”回去，或许要不了多久，特斯拉、苹果等洋货品牌将彻底被“劝退”，你怎么看？
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