通车不到三年的隧道便出现漏水，这是典型的豆腐渣工程啊
文/叶雨秋
5月26日上午，有网友爆料重庆市土主隧道内出现渗水情况，现场如同水帘洞一般。相关路段实施管制。经了解，土主隧道于2021年9月29日正式通车，距今不足三年。
重庆土主隧道内出现大量涌水情况，视频显示隧道顶部一处脱落形成两道缝隙，大量水柱从缝隙中喷射而出，路面上也积聚了大量积水，严重影响通行。附近路段也放置了交通警示锥进行围挡。土主隧道通车时间距今不足三年，出现如此严重的漏水情况，确实令人担忧。对此，重庆市交巡警表示已通知相关人员前往现场处理，隧道也实施了交通管制。重庆市沙坪坝区应急管理局透露，目前专家正在查看现场情况，并确认没有人员受伤。作为重要的交通枢纽，安全是首要考虑的因素，这次事件无疑给市民的出行带来了极大的不便和安全隐患。
这个由中建五局、中建隧道投资建设的重庆市土主隧道在2021年9月29日正式通车，全长14.4公里，总投资65亿元。平均每公里造价超过了4.5亿元。
没想到通车不到三年却发生了渗水情况，现场可以看到隧道顶部的一处结构脱落，裂开了两道缝隙，大量的泥水从缝隙中喷涌而出，地面上积攒了一大摊水。人们戏称犹如“水帘洞”。
该隧道穿越中梁山山脉，穿越区域存在溶洞、暗河、地热水、等多种复杂地质环境。相关人士表示，现场情况比较复杂，专家还在进行研判。
通车才不到三年，里面就成了水帘洞！估计，这个隧道以后得废弃？
山体或者土层内，水的压力大得惊人，如果出现渗水严重，隧道上面顶部，是很难修复的。再次通长加固一层？不知道设计高度还够不够。
当然，我们只是一般猜测，这个情况，必须组织专家组，现场实际勘查情况，再结合设计、尤其是外部环境变化，制定出解决方案！
渗水问题，是大问题。就连我们住宅楼，修复起来都异常麻烦，如屋顶渗水，屋顶上面很难找到在哪里进入防水层内的水，单纯从室内堵渗水点，很难根治。
我国现在的基建令人喜忧参半，喜的是享有基建狂魔之称的我国基础建设在上世纪九十年代的邓小平南巡讲话后，象一个上满发条的闹钟，昼夜不停的前行，经过三十多年的摸爬滚打，有了突飞猛进的发展，一座座高楼拔地而起，一条条高速，高铁融会贯通，一条条隊道隐藏山底，其中的成绩世界属目。在这骄人的成绩背后，也出现很多令人忧虑的现象。一方面由于腐败的滋生，各种权钱交易出现，另一方面，由于施工为了赶进度抢工期，拿大单，赚大钱，在利益面面前忽略了质量，各种豆腐渣工程层出不穷。
重庆一隊道通车不足三年，出现漏水。这其中是什么原因，希望政府实地组织专家调查，论证，给百姓一个满意的答案，到底是天灾，还是人祸，是设计施工人员不够专业，对地质的构造，自然的规律了解不够，还是在设计施工上存在缺陷，亦或是其中有腐败问题导致偷工减料或工序不把关而出现豆腐渣工程，百姓求解答。
难道这又是一个豆腐渣工程吗？前不久发生的高速公路坍塌事件还没有结束，这个可以说的发现的及时，还没有到不可收拾的严重后果，可以说的不幸中的万幸。
咱们拥有“基建狂魔”的美誉，也是咱们的国家名片，但是不可忽视的是，咱们的某些建设项目确实存在质量问题，这些问题经过网络传播，肯定成为国际关注的事情，严重影响咱们“基建狂魔”的名声，那么多年的声誉毁于一旦，一丑遮百好，这种恶劣影响确实存在，必须重视。存在这些质量问题，并不是技术原因，很大程度是因为承建方的腐败，产生偷工减料的行为。建设工程必须监督到位，工程后的质量责任追究必须到位。
热门跟贴