要说起豪华品牌中大型SUV，很多小伙伴第一时间想到的，可能就是 宝马X5 （ 参数 丨 图片 ）、 奥迪Q7 、 奔驰GLE 这样的一线豪华品牌车型，但是随着国内新能源汽车的崛起，很多国产中高端车型，也是完全有能力超越和代替这些车型的，比如 理想L7 。
理想L7是理想汽车L系列车型的第三款车型，经过降价，目前这款车的售价为30.18-35.98万元，一共有三款车型，对于一款车长5050mm，轴距达到3005mm的中大型大5座中大型SUV来说，这样的价格已经属于相当有诚意了，因为了解完相关产品设定和配置之后，这种感觉会更加强烈。
理想L7搭载了一台1.5T涡轮增压增程器和42.8—52.3度的动力电池，系统最大马力449Ps，百公里加速时间5.4秒。Pro和Max车型纯电续航里程（CLTC工况）为225公里，Ultra车型纯电续航里程为286公里，亏电油耗均为7.4L/100km。从性能上来说，理想L7的加速表现在大尺寸SUV中，属于非常强势的存在。虽然这款车的亏电油耗不算低，但是225—286公里的纯电续航里程，能让大多数用户的日常通勤行驶只用电不用油，整体费用会拉得很低。
底盘悬挂方面，理想L7搭载前双叉臂后五连杆独立悬挂，全系采用了空气弹簧，支持软硬高低调节，同时全系搭载前后双电机四驱。作为 理想L8 车主，对于这套底盘悬挂算是比较熟悉了，在城区驾驶，可以选择运动魔毯，增强支撑性和操控表现，到了高速和环路这种相对平缓的道路上，可以使用舒适魔毯，整体的舒适性表现会非常优秀。总之理想L7属于一款开起来、坐起来都非常舒服的中大型SUV。
配置这一块，理想L7的核心区别就在于冰箱、后排娱乐屏和智能驾驶辅助三个方面，其他方面都是满配水平！Max和Ultra车型搭载车载冰箱，Ultra车型搭载了后排娱乐屏。
智驾这一块，Max和Ultra车型搭载了两颗英伟达Orin-X智驾芯片，综合算力508TOPS，还搭载了一颗128线激光雷达，目前已经可以实现高速导航驾驶辅助和城区无图导航驾驶辅助，智驾水平在国内属于一线水平。
Pro车型则采用了全视觉方案，搭载了一颗地平线征程5智驾芯片，芯片算力128TOPS，目前已经实现了高速导航辅助驾驶，和Max和Ultra车型没有多大区别，但是无法实现城市导航辅助驾驶，只具备高级别的LCC功能。
关于理想L7的外观和内饰，其实也没有介绍的必要，因为理想L7同样也是理想L系列“套娃”的产物之一，只不过为了进行区分，新款理想L7将车辆的后牌照框上移至尾门位置，和 理想L9 保持一致，的确要比理想L8和理想L6将后牌照框放在后杠上，要更有设计感。
总而言之，相比于奥迪Q7和宝马X5这样的传统豪华品牌中大型SUV，理想L7基本上属于全面碾压，而且上面我们只是介绍了一些相对数据化的东西，像智能座舱、大模型AI、人机交互，更像是两个时代的产物，所以如果小伙伴们的思维能够转变，购买理想L7这样的新能源中大型SUV，要比传统豪华品牌的产品，更有性价比，更有超前体验。
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