斯巴鲁 原厂在 2020 年 11 月在美国市场发表第 2 代大改款 BRZ,其仍旧是与 丰田 GR 86 共同进行开发,维持 FR Platform 底盘架构之余,透过援引品牌新世代 SGP 底盘的部分技术,加上从 2.0 升水平对置 4 缸引擎、更换为 2.4 升水平对置 4 缸引擎,并导入 EyeSight 3.0 主动安全系统,让其产品实力大幅提升、与时俱进。此次试车组就借由试驾 2.4 MT 手动车型,验证其2024款车型在加入 EyeSight 系统后的便利性与驾驭实力。购车热线:18812637416刘经理 (同号微信)

手动车型外观与自动无异,动感氛围同样浓厚

首先在外观方面,手动车型基本与自动车型无异,采用 C 字型 LED 头灯,其在头灯组内整合 SRH 主动转向功能,而且新年式的手动车型导入 EyeSight 系统后,更追加了 HBA 远近光灯自动调节功能,此具头灯的头灯组面积相当大,辅以 C 字型昼行灯,呈现出类似鹰眼的视觉效果。BRZ 也在引擎盖、车顶钣件以及叶子钣则使用轻量的铝合金材质,进一步控制车体重量。购车热线:18812637416刘经理 (同号微信)

而相对起丰田 GR 86 较为方正的梯型车头前气坝风格,笔者个人则较为喜爱 BRZ 的整体车头塑型,BRZ 除有多出不少肌理线条,也改采用 6 角形水箱护罩,并以横栅式格栅设计强化动感,甚至两侧也结合面积较大的进风口设计,并搭配黑色涂装前翼,让其在视觉上更有着低趴的呈现。而且试驾车的「星驰蓝」车色,也更与斯巴鲁昴宿六星厂徽的基底色呈现呼应。购车热线:18812637416刘经理 (同号微信)

车侧方面,BRZ 也持续延续此一立体感的造型设计,而且更进一步带来优异的空气力学效果,原厂藉由全新鸭尾扰流板,让车身在行进间所产生的空气紊流可以迅速排出。此外,整车在底盘铺排平整化空气导流翼,亦让其整体空气力学效果如虎添翼。购车热线:18812637416刘经理 (同号微信)在足下部分,BRZ 也在手动车型上搭载 18 吋的五幅式消光灰色轻量化铝圈,配胎则为前后 215/40 R18 的 Michelin Pilot Sport 4。

车尾 BRZ 直接将尾厢盖整合鸭尾,没有了前代的独立扰流尾翼设计,整体线条更具一体性,此代车型在车尾最明显的则是在两侧尾灯中央以黑色饰条贯穿,并连接两侧锐利的 C 字型尾灯,让其动感特质更能彰显,但基本上难以从外观替手动、自动做出区隔。车尾下方在两侧除后轮拱的导流鳍片设计,也搭载大型双边单出排气尾管。购车热线:18812637416刘经理 (同号微信)

内饰以实用性为主,ACC 等加入减低长途疲劳

走进 BRZ 手动版的内饰,其主要仍以驾驶者一切的实用机能性为导向,中央部分搭载 8 吋多媒体影音触控荧幕,标配有线连结的 Apple CarPlay 与 Android Auto,还支援蓝牙、中文语音辨识、USB-A 插孔等功能,手动版在新年式也加入 EyeSight 系统细部设定的选单。购车热线:18812637416刘经理 (同号微信)

驾驶前方的 7 吋 TFT 彩色 LCD 荧幕数位仪表,在此一等级的小跑车上也已算信息相当丰富,包含发动时会有迎宾动画,转速表位于数位仪表正中央位置,可以显示特定性能数据如重力、功率/横向离心力和油耗等信息,可说是攸关驾驶者读取信息的一切需求、皆一目了然。购车热线:18812637416刘经理 (同号微信)

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