腾势 （ 参数 丨 图片 ）Z9GT的名字相信很多朋友都不陌生，它在今年北京车展完成了全球首秀，我们也对它的外观做了一波分析。而更早一些的时候，它的伪装车还在德国街头“秀”了一把，甚至跑三叉星老家去打卡拍照，在国内互联网甚至有些人管它叫“国产帕美”。
从造型定位而言，它确实属于猎装车型。此次是首次公开内饰，腾势Z9GT的内部设计、做工、配置能否匹配它智能豪华旗舰的定位？这里必须说明下，该内饰为非最终状态，最终以上市车型为准。
腾势Z9GT内饰整体采用传统的对称式T字形布局，并配置三联屏，这样的布局跟N7车型很像。
中控液晶屏的清晰度很高，界面布局跟其他比亚迪系列其他车型基本一致。
中控下方区域设计了另两个50W无线快充，手机充电时，面板会自动略微下降。电子换挡杆采用钻石切割设计，做工比较精致。它的下方保留了一排物理按键，诸如驾驶模式、空调调节和云辇功能等。
中央扶手处是一个冷暖冰箱，支持制热35°C到50°C，制冷-6°C到+6°C分区温度调节。
Z9GT座椅真皮包覆，应用一体式剪裁，填充物比较软，乘坐舒适度很高。根据官方的介绍，主驾驶位置设计采用了更低的R点和坐姿，更好的座椅与包裹式设计，能带给驾驶者更好的出行体验。
副驾驶座椅具备一键调节，可对坐垫角度、长度、靠背角度及座椅前后行程进行调整，配备四向 女王 腿托。在空间利用上，座椅整体设计集成度高。即便在1480mm（云辇A）车高的低趴姿态下，也能实现大角度的坐姿调节，保证乘坐舒适度。
腾势Z9GT驾驶舱整体布局确实有熟悉的味道，但用材、做工和品质很到位，意在突出豪华感，比如128色氛围灯、帝瓦雷升降扬声塔等等。
它的尺寸是5180 *1990 *1480毫米，轴距3125毫米，并且应用CTB车身电池一体化技术，让座舱拥有更大的空间。它的后排空间确实很充足，甚至可以跷二郎腿。后排座椅比较宽大，采用双侧软绵。
后排如果乘坐三人，中间位置的舒适度一般。如果俩人乘坐，可以把大扶手放下。
后排这里也设计了冷暖冰箱，容积达到10L。但也会带来一个问题，想要装载更多东西，后排座椅可以放倒，但冰箱是不能被放倒的。
行李厢装载空间并不大，并且平整度一般。
看过了内饰，我们再回顾下外观。腾势Z9GT整个车身线条都比较简洁。前大灯组非常修长，如很多新能源车一样，它并没有传统的格栅。
车身侧面“Z”形装饰线流畅，前舱修长、重心向后，整个姿态优雅，符合大家对GT车型的认知。
腾势Z9GT预售会在40到60万，动力有纯电和插电混动。对于猎装造型，这两年确实比较流行，终端销量表现也还算可以。当然，腾势Z9GT的定位更高，现在只公布了外观和内饰。之前在北京车展，腾势就公布了，腾势Z9GT会搭载易三方技术，三电机独立驱动和后轮转向的技术平台，兼顾纯电和混动。这项技术之后有机会会在动态试驾部分为大家解析。
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