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网易汽车8月9日报道 8月9日,东风奕派eπ007 200Air增程版上市,售价为13.16万元,作为新增车型,新车搭载1.5L马赫增程专用高效发动机,最大功率达到160kW,增程器功率70kW;搭配28.39kWh马赫电池,综合续航达到1200KM。

作为回顾,从今年3月东风奕派eπ007上市以来,已经推出了共5款车型,其中增程版仅有200Pro增程版一款车型,售价为15.96万元。此次新版本增程款车型的推出,将整体价格区间下探至13万元区间,在中大型新能源轿车的区间内更有具竞争优势。

价格对比表
车型指导价(万元)
eπ007 200Air增程版13.16
200Pro增程版15.96
530Pro版16.66
620Pro版17.96
540纯电四驱Pro版18.96
540四驱Max版19.96
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新车礼遇

新车礼遇

新车上市同时,官方也对已购车主和其他款的用户推出了升级权益:

  • 膨胀礼:纯电版全系:2000元抵32000元购车尾款200Pro增程版:2000元抵22000元购车尾款
  • 选装礼:10000元选装升舱补贴(200Pro增程、纯电版后驱及540四驱Pro车型含价值3000元19英寸轮辋权益)
  • 金融礼:15%首付低息超长贷(36-60期)
  • 焕新礼:置换补贴5000元/台
  • 质保礼:整车及三电终身质保
  • 流量礼:基础流量终身免费,娱乐流量3年免费(10G/月)
  • 除此之外还包括赠送充电桩和安装权益、天幕遮阳帘等交付礼包等。

新车看点

新车看点

eπ007增程版整体和奕派eπ007的其他版本变化不大,整体外观简约前卫,高颜值的同时不失科技动感。该车采用宽体低趴的运动车身设计,线条流畅优美。车头前大灯虽然轮廓简洁,但得益于104颗LED光源的融入,颇显睿智。新车还应用了象征着科技(Technology)和变革(Transformation)的“双T”型LOGO,营造科技感和未来感。

外观方面,新车采用了全新的设计风格,封闭式格栅拥有锋利的线条,配合简洁的logo以及狭长的分体式大灯设计,让整个前脸多出几分战斗和运动气息;另外,该车还配备熏黑前包围组件,结合引擎盖上隆起的筋线设计为其增添了一丝运动属性。

车身侧面来看,采用了宽体低趴溜背造型设计,车身线条流畅舒展,使得车身风阻系数达到0.209。新车的宽高比高达1.3,营造出宽体运动轿跑的既视感;车身侧面搭配了隐藏式车门把手、无框车门和电动掀背尾门等一系列装备,进一步增加车辆整体性。营造出十足的时尚感与运动感。尺寸方面,长宽高分别为4880/1895/1460mm,轴距为2915mm。

车尾部分,体现出较强的层次感,配备了贯穿式的尾灯,灯组底部加入贯穿式红色组件,大幅度提升了活力。颜色上,除了之前已有的向阳金、晨曦白、溪石灰、夜影黑和幽兰紫以外,还新增了星夜紫,这个深紫色的亮面车身搭配运动感极强的溜背车身,给人感受更具时尚和动感。

内饰方面,新车采用了较为简约的设计风格,车内配备物理按键较少,配备了8.8英寸液晶仪表以及15.6英寸中控屏幕。它所搭载的SOA智能座舱内置了8155车机芯片,开放38个服务模块,拥有123个接口,300+自定义场景。此外,还配备了64色氛围灯、20扬声器全景声音乐座舱、全场景智能语音系统、L2级智能辅助驾驶系统、LAPA超视距记忆泊车等等智驾功能。值得一提的是,新车搭载了一块可翻转仪表屏,能够给人以模拟赛道的运动感。内饰配色新增了流光金橙,给人更加年轻运动质感。

动力方面,新车搭载马赫动力1.5L混动专用发动机+2合1集成式高效发电机动力组合,后置电机最大功率为160kW,峰值扭矩为310N·m,0-100km/h加速时间为7.2秒。值得一提的是,eπ007增程版的能耗表现出色,新车搭载28.39kWh磷酸铁锂电池,CLTC综合油耗低至0.53L/100km,在纯电模式下续航里程可达200km。

其搭载的马赫动力1.5L高效发动机,热效率高达43.5%,最搭配智能SOC+多级保电MAP策略,全场景高效节能,实现了3.55kWh/L的同级最强油电转化效率。在馈电状态下,其百公里油耗也仅为4.2L,综合续航可以达到1200km,长途出行毫无压力。

此外,eπ007增程版的静谧性也是一大亮点。作为一台增程动力新能源车,即使在馈电状态下全油门加速,eπ007增程版的噪音增量也小于3分贝。怠速状态下,eπ007增程版的发电噪音低至38分贝,远远低于同级别车型。增程器启动介入时,噪音增幅小于1分贝,带来纯电车型般的静谧驾驶体验。

智能化方面,通过OTA升级,新车增加了直接式胎压监测、导航红绿灯计时、CarLink无线投屏、同步进行超十项功能优化;以及高速NOA辅助驾驶功能,包括自动上下匝道、自动变道、自动跟车智能风险播报以及LAPA超视距记忆泊车,能够支持最大距离50M的“循迹倒车功能”。

结语

结语

「卷纯电续航里程的日子早已“过去”了」,随着去年到今年国内诸多主流车企增程和混动技术的纷纷发布,彻底抛弃续航焦虑并且性价比高的增程和混动车型才是下一阶段竞争的重点。从今年3月奕派eπ007上市以来,无疑在15-20W的市场区间内撕开一条口子,从前几个月销量而言,已经上市的eπ007凭实力取得了该细分市场车型销量第二的成绩,这其中我们能够看到东风在新能源自主板块的厚积薄发。

从竞品方面看,当前国产主流中大型轿车如星纪元ES、银河E8、比亚迪海豹DM-i等诸多竞争对手都在卷14-20万内的市场,而eπ007在尺寸方面和它们并未有太大差距,此次增程版的上市将价格下探,将价格直接拉到13万区间,无异于一匹黑马。

近几年新能源汽车市场竞争空前加剧,众多新势力还在为存活下来努力,而凭借着亲民的价格和老牌车企底蕴的eπ007看来已经具备了站稳脚跟的底气。我们也预测,随着eπ007 200Air增程版的上市,奕派eπ007在市场上将会有更明显的优势和更好的销量表现。

作者:张原源