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电动知家消息，9月5日晚间，蔚来发布了2024年二季度业绩报告，财报显示营收和交付量双创新高:二季度营收174.5亿元同比增长98.9%，环比增长76.1%;交付量5.74万台，同比增长143.9%，环比增长90.9%;整车毛利率12.2%，同比提升6个百分点，环比提升3个百分点。
此外，研发支出32.2亿元，现金储备416亿元，亏损同比大幅收窄16.7%。蔚来同时给出史上最强单季交付和营收指引:三季度交付指引为6.1万台至6.3万台;三季度营收指引为191.1亿元至196.7亿元，两项指引均创历史新高。
财报发布后，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在电话会议中回答了蔚来销量相关问题。李斌表示，在量的方面，蔚来相信还是有机会可以往上走一些，但总的来说，还是要平衡量和毛利的关系，所以希望在逐步提升毛利的同时，也能够有量的增长，但是也不去期望有一个特别大的跃升。
李斌认为，长期来讲，蔚来品牌还是专注于30万人民币的细分市场，相信随着新产品的发布和产品更新，蔚来每个月在中国市场做到3-4万辆BEV（纯电动汽车）是一个合理的目标。“如果从经营规划的角度来讲，蔚来品牌每个月四万辆的销量，25%的毛利率，这是我们长期的经营目标。”李斌说道。
李斌补充道：乐道所在的市场规模更大，是800万辆以上的总潜在市场，我们的充换电网络是非常有竞争力的，从销量的角度来讲，乐道的机会和销量上限肯定要高很多。当然，从毛利率的角度来讲的话，我们也是认为它应该有15%以上的合理毛利目标，这是我们中长期的一个经营的计划。
李斌还表示，目前国内新能源汽车市场渗透率已经超过50%，不管是纯电车还是插混车，会加快对于油车的替换。在2年内，中国新能源汽车市场渗透率能够超过80%。蔚来已布局3个品牌，能够覆盖从14万~80万元的售价区间，第三工厂已经开工，将在明年第三季度正式量产。
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