近段时间是成都车展,不知道大家知不知道。网上有人唱衰,有人觉得实在。反正对于漫哥来说,跑断腿了两天,该拍的都拍了。除了观众不够热闹外,参展车企其实还是不少的。其中豪横的比亚迪包了个专馆,漫哥不禁感叹:自主品牌也有今天呀!那么今个儿漫哥也趁势吹水,给大家看看今年内,比亚迪还要上市什么新车。

新款汉

新款的比亚迪汉将会在9月6日正式上市,由于分发有延迟,所以可能大家看到这文章的时候它已经上市了。首先汉DM,当然会是用上炙手可热的DM5.0插混系统啦,跟 海豹 参数 图片 )07DM-i一致,搭载1.5T的发动机和200kW的驱动电机,油耗和续航会更加出色。EV车型动力系统预计保持跟现款不变。而在外观上,汉DM也作出了一个违背祖宗的决定,改掉了油车的中网,换上了 汉EV 上的封闭式造型。所以DM车型跟EV车型外观基本没啥差别。

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内饰延续现款在售车型的设计,可惜了挡把,没有用上更显精致的水晶把托。配备DiPilot 300“天神之眼”辅驾系统,智驾版车型还会有激光雷达。还有一项重要升级是换掉了之前的悬挂,改为后五连杆结构,而且配备云辇-C,驾乘质感上应该会更加高级。价格方面,网上有曝光说EV车型三个配置版本提车价分别为18万、20万和23万,不知正式售价会低个多少呢?

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海豹06GT

这届成都车展比亚迪展台重磅车型之一就是海豹06GT了,是海洋网首款GT车型,比亚迪称之为“年轻人的第一台GT”。新车基于e平台3.0Evo打造,首先外观非常年轻运动,新车采用了海洋网家族式前脸设计,搭配犀利的前大灯组和三段式镂空前杠。车身尺寸为4630mm/1880mm/1490mm,轴距达到2820mm,定位于中型车级别。车尾部分立体感很强,贯穿式尾灯加上扰流板、硕大的后保险杆,视觉冲击力也是很明显的。

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车内设计同样年轻化,悬浮式中控大屏、三幅式方向盘、一体式运动座椅、水晶档把以及大面积的软质包裹,都提升了座舱的豪华运动感。新车还提供高阶版的-DiLink 100车机系统、丹拿音响、W-HUD抬头显示系统等配置。至于动力,海豹06GT提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局。单电机版本最大功率分别为160千瓦和165千瓦,而双电机四驱版本总功率达到310千瓦,账面数据非常强劲。这车在车展上开启了盲订,15-20万元,据说9月下旬上市,正式售价估计还会有惊喜。

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同时在成都车展上首发亮相的还有比亚迪一款MPV车型,之前很多人都以为是唐Max,还有认为叫“周”。如今命名确定,就叫“夏”。夏定位中大型旗舰级MPV,跟 腾势 D9共平台。外观延续王朝网龙颜美学,车头大尺寸格栅还是比较霸气的。只是中网的格栅布列,感觉辨识度不够高。侧面线条跟腾势D9有点相似,车长5145毫米,轴距3045毫米,主推2+2+3的7座布局。

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内饰设计车展上并没有露出,但从官方宣传“宜家宜商”来看,豪华感不会低,什么冰箱啊、零重力座椅啊、腿托桌板之类的应该都会配备上。动力上除了提供DM5.0的插混动力外,也会有EV版本。底盘采用前麦弗逊、后四连杆悬架,拥有云辇-C悬架系统。售价说是30万级,那么预计正式售价就在30万左左右右。传说11月份上市,到时跟腾势D9形成高低价差,覆盖更大的市场,像老牌GL8、赛那和新晋的魏牌高山等,估计又要愁眉苦脸的了。

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新款 宋Pro DM-i 和海狮05 Dm-i

家族内其它大哥都用上第五代DM技术了,宋Pro DM-i早就沉不住气了。新车中网部分进行了优化,采用夸大的横断式前格栅设计,提升了运动感,同时尾部采用全新样式的贯穿式尾灯组。内饰设计目前还不清楚,应该还是会沿用王朝家族的设计风格,祖传旋转中控屏不会缺席,挡把也可能用上 秦L 的水晶材质,增加氛围灯等。

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海狮05是海洋网的新车,跟 宋Pro 属于兄弟车型,同平台打造,但外观内饰各干各的。海狮05 DM-i前脸是类似于 驱逐舰05 的设计,纺锤式进气格栅搭配多条横置镀铬装饰条。车身侧面线条简洁流畅,隐藏式B、C、D柱设计营造出悬浮车顶效果。车尾部分,贯穿式尾灯组采用熏黑处理,底部保险杠采用黑色防剐蹭材质装饰,整体设计饱满且运动。内饰部分同样也没有曝光,但总体也是海洋网设计语言,像海豹06上的那种。

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两款车的动力都是用上了最新的第五代DM技术,配备1.5L发动机和120kW的电动机。油耗和续航将是新车一大亮点,不过由于是SUV,肯定就不会有2.9L/100km那么低的了。另外新车底盘还会升级前麦弗逊、后四连杆独立悬架,整车操控性和滤震能力也会提升。售价的话预测在10.98万左右起步,至于上市时间还没个准,最早这个月就上市。

新款 秦PLUS DM-i 、海豹05 DM-i

今年是比亚迪第五代DM技术元年,趁热打铁,旗下的插混车型该换新就都换新,秦PLUS也在等着用上新DM技术了。新车外观上变化不算小,像前格栅尺寸、大灯造型、贯穿式尾灯结构等都进行了调整,说白了可能是冲着秦L的设计去的。消费者期待的最大卖点依然是动力部分,加上比秦L更轻量化的整备质量,油耗也许会更出色一点。不论如何,按照目前秦PLUS DM-i的销售情况,搭载DM5.0的新车,肯定又会掀起一股提车热潮。

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跟新款秦PLUS DM-i一起的还将会有海洋网的海豹05 DM-i,也即秦PLUS的姊妹车。这也是比亚迪现在喜欢的打法,两个网各推个姊妹车,一起上市一起唱歌吃火锅。说得不好听海豹05可以看做秦PLUS的换壳车,同时也会接班驱逐舰05,毕竟海洋网现在的车系命名也开始够乱的了。新车外观应该跟海豹06的语言类似,车身尺寸跟驱逐舰05相近。动力参考海豹06的标准,预计会是1.5L发动机+电机的DM5.0插混系统,NEDC工况百公里油耗可能不超过3L。

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其它的还有秦L的EV动力车型,和搭载DM5.0系统的新款唐DM-i,应该只是动力上的变化,就不展开说了。今年还剩不到4个月,比亚迪还有这么多新车有上,不得不说真是卷得飞起了。说句玩笑话,就算不给设计师放假,也给友商们喘口气啊。

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