如今的新能源时代，自主品牌可以说是其中最大的受益者。其中，奇瑞是为数不多的能够在国内和国外同时实现大幅度增长的自主车企，可以说是同时吃到了新能源崛起和国产汽车出海的两大红利。
根据最新的官方数据显示，奇瑞控股集团8月份销售汽车211879辆，同比增长23.7%。1-8月份，奇瑞全集团的累积销量更是高达1508259辆，同比增长41.9%。其中国内市场销售汽车787954辆，同比增长61.57%；海外出口720305辆，同比增长25.2%。国内销量和海外销量几乎各占一半，可以说是名副其实的“墙里开花墙外香”。
不过，从销量结构上来看，目前的奇瑞在新能源转型方面的节奏，相比比亚迪、吉利等国内同行们要略慢半拍。今年1-8月份，奇瑞的燃油车累计销量为1235412辆，同比增长27.6%；而新能源车型的累计销售却仅有272847辆，虽然同比增幅也高达187%，然而占比却只有燃油车的22%左右。
因此，奇瑞近两年推出新能源新品的节奏，可以说是明显加快了不少。今年的成都车展上，奇瑞带来的新车就多达12款，其中四款新能源车型颇有看点，下面一起来看一下。
预售价格：约15万元
看点：奇瑞母品牌的第一款纯电平台轿跑
这是一款同时提供了增程和纯电两种动力选择的纯电平台轿跑车，还搭载了激光雷达，支持高阶智驾功能。这也表示，奇瑞的风云系列将会正式成为其母品牌的主推新能源系列车型，并全面向各阶段价位的主流车型发起冲击。
外观设计上，风云E05突破了奇瑞以往车型的风格，造型更加贴合当前主流市场的喜好。前脸采用了全封闭式的造型，不但更加年轻而且攻击性十足。车顶还配备了激光雷达，这也预示着新车将搭载高阶的导航驾驶辅助功能。车身采用了非常典型的轿跑式设计，流线型十足，搭配大尺寸轮圈和隐藏式门把手更显动感。车尾采用贯穿式尾灯，配合溜背造型，展现出轿跑车的运动气息。
内饰方面，风云E05采用了流行的横贯式仪表台，并配备了氛围灯、车载冰箱、儿童座椅、无线充电手机支架、数字香氛、行车记录仪、遮阳帘等实用配置，前排座椅可180度放倒，提升了乘坐的舒适性和灵活性。新车还搭载了AI情感智舱，带有四种场景模式，提供更智能化的座舱体验。
动力方面，风云E05提供了增程和纯电两种动力选择，目前具体参数尚未公布。在智驾方面，风云E05将带有高速领航、自动泊车、城市记忆行车、记忆泊车、循迹倒车等功能。
2. iCAR 03 T
指导价：13.98-14.98万元
看点：10万元级别的一体式压铸车身车型
iCAR 03T相比普通版的iCAR 03，在外观套件和智能四驱系统方面进行了升级，提供两驱和四驱版本。外观方面，iCAR 03T搭载了越野风格套件，配备更宽大的前包围和进气口设计，突出的轮拱和前保险杠设计显得更有野性。车顶行李架上的集成LED灯被取消，简化了外观设计。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4380/1916/1741mm，轴距为2715mm。车身采用一体化铸造的钢铝混合工艺，底盘高度相比普通版车型升高15mm，空载离地间隙达到200mm。
内饰设计上，iCAR 03T配备了9.2英寸全液晶数字仪表和15.6英寸中控屏，搭载高通8155座舱芯片，支持多功能智能语音控制、手机App远程车控、车机互联和50W手机无线充电等功能。
动力方面，iCAR 03T提供单电机两驱和双电机四驱两种动力选择，单电机版最大功率为135kW，双电机版前后电机最大功率分别为70/135kW，可提供多种驾驶模式，适应不同路况需求。续航里程方面，两驱版车型可达520km，四驱版车型为501km。
3. 星途瑶光C-DM 四驱版
预售价：20.98-22.58万元
看点：三电机四驱插混系统、主动悬架
作为一款定位中型SUV的车型，瑶光C-DM四驱版将搭载全新的C-DM插混动力系统，采用三电机四驱驱动形式，并且带有被称之为“飞鱼底盘”的可变阻尼悬架系统。
外观方面，瑶光C-DM四驱版的前脸设计相比普通版本简洁，大灯组下发带有“D”字形的装饰，增添了运动感。车身侧面配备全新的低风阻轮圈。尾部带有大尺寸的扰流器，配备了贯穿式尾灯和双边四出的排气管，增添了运动感，并且带有“AWD”标识。
内饰设计上，瑶光C-DM四驱版搭配了24.6英寸的仪表和中控屏组合而成的双联屏设计，搭载雄狮Lion 5.0车机系统，内置高通骁龙8155芯片，并搭配贯穿式的空调出风口，金属滚边的空调操作旋钮增添了精致感。
动力方面，瑶光C-DM四驱版搭载一套三电机混动系统，1.5T发动机最大功率为105kW，电机功率为340kW，系统综合功率达到445kW。新车的CLTC纯电续航里程为182km，传动系统匹配的是3挡DHT变速箱，0-100km/h加速时间仅需4.9秒，展现出卓越的性能表现。
4. 风云T11
预计售价：约20万元
看点：大六座增程SUV，综合续航超1400km
作为一款中大型六座SUV，风云T11拥有超过1400km的综合续航能力，更搭载了先进的激光雷达技术，支持NOP城市驾驶辅助系统。
风云T11车身尺寸非常庞大，长宽高分别达到5150/1995/1800mm，轴距长达3100mm，内部采用2+2+2六座布局，二排独立座椅可灵活调节，充分满足家庭及商务需求。车辆外观设计前卫，双色车身搭配20英寸豪华轮毂，与 奔驰GLS 、 问界M9 等车型非常相似。
内饰方面，新车采用30英寸贯穿式大屏，极简风格与科技感并存，支持AI语音控制，全车六座均可便捷操作。此外，23扬声器音响系统、木纹饰板与皮质包裹的中控台，共同营造出豪华舒适的驾乘环境。
动力方面，风云T11搭载前后双电机智能四驱系统，百公里加速仅需5秒左右，纯电续航预计超过200km，综合续航更是突破1400km大关。充电效率方面，19分钟即可从30%充至80%，并支持大功率外放电功能，满足多样化用电需求。底盘方面，前双叉臂后五连杆悬架的配备，确保了车辆卓越的操控性能与乘坐舒适性。
小结
奇瑞一直以来都有“多生孩子好打架”，而且主打技术、品质和性价比的传统。而今年奇瑞的新车狂潮更是异常猛烈。毫无疑问，2024年是奇瑞的产品大年，更是奇瑞新能源车型全面铺开的一年。在这些新车型里面，你认为有哪些车型能够有希望成为“爆款”呢？奇瑞又能否在新能源领域追赶上比亚迪呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。
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