8月份的销量榜一出，燃油SUV市场的寒意愈发浓烈。
新能源车来势汹汹，前10名中居然只剩下3辆燃油SUV在坚守阵地。
看似“孤军奋战”，但从整体表现来看，它们比想象中更加顽强坚挺。
毕竟，能在新能源大潮中与之抗衡的，绝非凡品！
你猜到了是哪几款吗？接下来，让我们一一揭晓它们的真面目……
01 星越 L（第七名）
作为一款国产燃油车，居然能成为油车销量榜“王者”，估计很多人都未曾想到。
那具体来看，这款车有什么魅力呢？
首先，就是动力方面很给力。
这款车型搭载了 2.0T 涡轮增压发动机，分为高、低功率版本。
低功率版最大功率 160kW，峰值扭矩 325N·m；高功率版则达到 175kW，峰值扭矩 350N·m。
值得一提的是，高功率版匹配的是8挡手自一体变速箱，并且配备了四驱系统，动力输出线性，带来出色的驾驶体验。
这种动力组合在同级别车型中相当有竞争力，满足了对性能有要求的消费者。
其次，配置方面很给力。
全系标配了 12.3 英寸全液晶仪表盘和中控屏，搭载吉利最新的车机系统，操作流畅，功能丰富。
高配车型还提供了 L2 级驾驶辅助、全景天窗、HUD 抬头显示等先进配置，性价比颇高。
内饰用料考究，大面积软质材料包裹，提升了整体的质感和舒适度。
这在新能源车中虽然很常见，但放在燃油车领域，其实非常罕见。
外观设计上，星越 L 采用了吉利最新的家族式设计语言，大气时尚。车身尺寸为 4770mm × 1895mm × 1689mm，轴距达到 2845mm，提供了宽敞的乘坐空间。
同时，在这个价位里，工信部综合油耗还能做到5.6L/100km，真的很给力。
02 RAV4 荣放（第9名）
提起 RAV4 荣放，或许你会想到“可靠”、“保值”这些标签，但这款经典车型的魅力远不止于此。
否则，这可车型的全球累计销量，也不可能达到1200万辆了。
首先，动力方面特别出色。
RAV4 荣放提供了 2.0L 自然吸气发动机和 2.5L 混合动力两种选择。2.0L 车型最大功率 126kW，峰值扭矩 209N·m，匹配 CVT 无级变速箱，带来平顺舒适的驾驶体验。
2.5L 混动版更为亮眼，采用了先进的混合动力技术，拥有超过40%的燃油热效率。
这也使得这辆车的综合功率达 163kW，百公里油耗仅 5.1L。
内饰设计简约实用，搭载了 9 英寸触摸屏，支持 CarPlay 和 CarLife，科技感在燃油车领域并不算差。
轴距达到 2690mm，提供了宽敞的车内空间，无论是城市通勤还是长途旅行，都能满足家庭的需求。
此外，RAV4 荣放还配备了多地形选择系统，可以根据不同路况，调整车辆的动态表现。
这在同级别燃油车型中并不多见，增加了驾驶的乐趣和通过性。
当然，它也有一些不足之处，例如内饰的豪华感可能不及一些高端品牌，隔音效果有待提升。
03 卡罗拉锐放（第十名）
半个世纪的沉淀与蜕变，历经12代革新，卡罗拉系列车型全球销量已突破5000万。
作为这个家族的 suv 车型，实力肯定毋庸置疑。
首先，动力方面，卡罗拉锐放搭载了 2.0L 自然吸气发动机，最大功率 126kW，峰值扭矩 205N·m，匹配 Direct Shift-CVT 变速箱(模拟10速CVT变速箱),。
这套动力系统虽然谈不上激进，但胜在平顺可靠，油门响应灵敏，日常驾驶绰绰有余。
值得一提的是，它还提供了混合动力版本，搭载 1.8L 阿特金森循环发动机，综合最大功率112kW，百公里油耗低至 4.5L。
对于追求燃油经济性的消费者来说，无疑是个巨大优势。
内饰方面就没什么可说了，基本还是很常规的配置，符合这个价位的油车标准。
空间方面，轴距达到 2640mm，车内布局合理，前后排乘坐都相当舒适，后备箱容积也足够家庭使用。
底盘用料虽然不算顶尖，但调节还行：无论是城市道路还是乡间小路，都能提供良好的驾乘体验。
加上底盘离地间隙达到了 161mm，轻度越野也不在话下，拓展了车辆的使用场景。
总而言之，市场永远是最公正的裁判。
这三款燃油 SUV， 能在激烈的竞争中脱颖而出，说明了它们独特的价值和不可替代的魅力。
或许新能源是大势所趋，但对于那些钟情于机械质感和传统驾驶乐趣的人来说，燃油车依然有着无法取代的位置。
如果你也被它们的故事所打动，不妨亲自去体验一番，或许会有意想不到的收获。
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