9月19日，理想汽车正式发布了2024年第37周（9.9-9.15）销量榜单。而从新势力品牌销量榜单来看，理想汽车的优势依然明显，最新周销量达到了1.26万辆，连续21周夺得了造车新势力的销量冠军。值得关注的是，自理想L6上市以来，理想汽车的整体销量达到大幅提升，而根据理想汽车官方消息显示，自4月24日开启交付至今，理想L6已经实现十万辆交付，创下新势力最快交付纪录。
而问界紧随其后，周销量达到了0.96万，与理想有3千辆左右的差距。在9月份 问界M9 （ 参数 丨 图片 ）五座版正式推出，新车的到来有望进一步提升其整体销量。而据悉，问界M9上市8个多月大定超13万辆，连续多月蝉联中国50万以上豪华车型销冠，其中7月销量为1.8万辆，8月份销量达到了1.7万辆。
此外值得关注的是，零跑汽车的表现依然强势，周销量达到了0.79万辆，继续保持销量第三的位置。而在今年6月份以来，零跑汽车已经连续多月保持交付量超2万辆，在刚刚过去的8月份销量更是达到3.03万辆，同比大涨113.57%。而按照当前的交付量来看，零跑汽车依然有望在9月份实现交付量超3万辆。
而极氪、小鹏、蔚来和深蓝的周销量均超过了0.4万辆，分列第四到第七位。其中小鹏从上周的第七位已经升至第五位，成功超越了蔚来和深蓝。值得关注的是，如今小鹏MONA M03已经开始交付，并且根据相关消息显示，其订单持续火爆，不过从交付量来看提升并不太明显。不过为了提升产能保证交付效率，小鹏汽车已经开始调整生产安排，并向供应商发出通知，要求其配合调整并迅速实现交付目标。
此外，小米、极狐以及 腾势 分列第八到第十位，交付量分别为0.31万、0.28万以及0.2万。目前来看小米汽车的周交付量已经相对稳定，在仅有一款车的情况下能有这样的成绩已经相当不错了。而近期极狐的表现也同样不俗，在8月份的交付量成功实现破万。
而在第37周（9.9-9.15）中国市场新能源品牌销量排名中，比亚迪依旧保持绝对的优势，销量达到了8.6万辆，位居第一位。五菱、特斯拉分列第二、第三位，销量分别为1.58万辆和1.56万辆。此外埃安、银河和长安也进入了前十的行列，销量分别为0.78万辆、0.58万辆以及0.49万辆。
此外在第37周（9.9-9.15）豪华品牌销量排名中，特斯拉、奔驰以及奥迪位居前三位，销量分别为1.56万辆、1.42万辆和1.35万辆。理想下滑到第四位，此外问界、极氪和蔚来也进入了榜单前十位。传统豪华品牌中的雷克萨斯、沃尔沃分列第九和第十位，销量分别为0.39万辆和0.25万辆。
从近期周销量排名来看，理想汽车依然能够在造车新势力中保持领先，而小鹏汽车随着小鹏MONA M03的到来逐渐开始升温，值得关注的是蔚来汽车也将在9月份正式推出乐道L60，随着各大造车新势力在不同细分市场进行布局，或者进入更低价位区间，整体销量的格局也将产生新的变化。
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