根据官方消息称，特斯拉ModelY Performance高性能版售价调整至38.79万元，比起调整之前的37.79万元，贵了整整1万元。
额度不可谓不小。
不过唯一值得庆幸的是，对于已经订车的用户，消费者还能够以37.79万元的拿到车。
当然，根据叫兽与相关人士的连线，对方并没有明确透露为何会涨价，但根据此前特斯拉CEO埃隆・马斯克的发言，我们可以猜测，这一次的调价，依然与特斯拉供应链和原料成本波动相关，而其中芯片的将是关键的一环。
毕竟，特斯拉多次调整来看，越贵的车越容易调价，特别是ModelS和ModelX涨价最明显，比如8月份，ModelS长续航版售价由82.999万元上调至85.999万元，ModelX长续航版指导价由87.999万元调整至90.999万元。
“芯片供应是影响产量的决定性因素。我们很难预料这种情况会持续多久，因为这是我们无法控制的。目前看起来确实有好转，但未来很难预测。”对于接下来特斯拉车型究竟会涨价还是降价，目前这还是个薛定谔一般的说法，毕竟目前全球汽车工业因为供应链的关系，一直处于减产的状态，比如丰田计划在9月消减40%的全球产量，而根据AutoForecast Solutions的预估，预计2021年的全球汽车减产将会超过700万辆。
这是一个非常可怕的数字。
不过，对于特斯拉的用户来说，相对于，他们更交付的问题，尤其是海外用户，根据美国官网，特斯拉在全力排产的情况下，Model3和ModelY基本上还能够勉强完成交付，而其他的车型交付时间都已经被挪到今年年底，甚至是要到明年年初才可能会完成交付。相关人士表示，很可能，芯片短缺的问题将会至少蔓延到明年春天，部分主机厂也纷纷调整计划，包括大众、通用都在考虑减产，而福特甚至关闭了工厂。
而且一切的难题，都指向了芯片这个源头。
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