前言
“13.5万，带牌，极星2！”最近，汽车圈被这条消息刷屏了。谁能想到曾经售价二三十万的“豪华电动车”极星2，如今价格直接腰斩，甚至比一些国产新能源SUV还要便宜。
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这波炒作，在网上引发了轩然大波。有人说极星这是在“清库存，跑路了”，也有人说这是新能源汽车“价格战”的又一牺牲品。
不管怎么说，曾经那个高调入局，想要挑战特斯拉的极星，如今却落得如此田地，不禁让人唏嘘。极星，到底怎么了？
从“高冷”到“骨折”，极星2到底经历了什么？
要想知道极星2为什么“凉凉”，我们得先了解一下它的“出身”。
极星最初是沃尔沃的高性能车部门，2015年被吉利全资收购后，转型成为了豪华电动车品牌。
极星汽车
2017年，沃尔沃和吉利合作推出了极星的第一款车型——极星1。这辆车售价145万，简直就是富人的玩具。
2019年，极星推出了他们的第二款车型——极星2，是一款中型豪华轿车，目标是和特斯拉Model3竞争，起售价为25万8千元左右。
极星汽车
极星2的价格比极星1便宜很多，被认为是一款更亲民、销量更高的车型。
然而，现实却很骨感。数据显示，2020年，极星2在国内的销量仅为345辆，连特斯拉Model3的零头都不到。
为了打开市场，极星开始了一系列“自救”行动，首先就是降价。
从2021年起，极星2的售价一直在下降，甚至降到了20万元以下。
信息来源：易车网2024-07-08极星首款车型Polestar 1售价145万
其次是推出新车型。2022年，极星发布了一款新的SUV车型——极星3，起售价达到88万元。
然而，这些举措并没有挽回极星的颓势。
2023年，极星的销量继续下降，只有1100辆，比去年同期减少了34%。
为了能继续生存下去，极星在今年1月宣布了裁员，并表示要加快实现盈利的步伐。
从“高冷”到“骨折”，极星2只用了短短几年时间，就经历了从天堂到地狱的落差。那么，极星2到底输在了哪里呢？
信息来源：华夏时报网2021-06-18估值超三分之一个吉利的极星， 或借上市实现破局
销量惨淡、品牌力不足，极星2到底输在了哪里？
这样的销量数据，对于一个背靠吉利和沃尔沃两大巨头的品牌来说，无疑是难以接受的。
其实这事儿早就是有迹可循的，极星2自从上市以后，销量一直不太理想，可以说是很平淡。
并且品牌认知度低，消费者“不买账”，虽然极星背靠吉利和沃尔沃，但在品牌认知度上，与特斯拉、比亚迪等相比，还是存在较大差距。
很多消费者对极星的品牌历史、产品定位都不太了解，这也导致了他们在购车时，更倾向于选择那些知名度更高的品牌。
信息来源：13.5万包牌落地！某电动豪车被曝新车三折甩卖，豪门梦无望？ 汽车网评 2024-10-23
而且虽然极星2的产品定位是“豪华电动车”，但其价格又与特斯拉Model3等车型相近，这使得它在市场上显得有些“不上不下”。
对于那些追求极致性能和科技感的用户来说，他们更愿意选择特斯拉；而对于那些追求性价比的用户来说，比亚迪、小鹏等品牌提供了更多选择。
极星2的产品定位，似乎没有找到一个合适的“切入点”，这也导致了它的目标用户群体比较模糊。
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所以为了提高销量，极星2不得不降价了。不过经常降价虽然短期内能提升销量，但时间长了会伤害品牌形象，降低产品的高价优势。
对于那些已经购买了极星2的用户来说，他们也会因为降价而感到不满，这不利于品牌的长期发展。
然而在如今这种情况下，极星2还能有突围的机会吗？
价格战的“漩涡”，极星2该如何突围？
极星2的困境，其实是当下中国新能源汽车市场的一个缩影。现在新能源汽车市场竞争越来越激烈，价格战已经成了常态。
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特斯拉和比亚迪这些大车企，靠规模和技术优势，不断降价，给其他车企带来了很大压力。
这种情况下，像极星这样规模较小、品牌力不足的企业，就很容易陷入“价格战”。
目前对极星来说最重要的一点就是它需要重新思考自己的产品定位，找到一个更准确的突破口。
是要继续主打“豪华电动车”，还是走性价比路线？是要轿车市场，还是进军SUV市场？
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这些问题，都需要极星认真思考，并给出明确的答案。要在竞争激烈的市场中站稳脚跟，必须推出真正符合市场需求的热门产品。
另外品牌力是企业的核心竞争力之一。极星需要加强品牌建设，提升品牌知名度和美誉度，让更多消费者了解极星的品牌故事、产品理念和技术实力。
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可以通过赞助体育赛事和文化活动来提高品牌的知名度；也可以和网红或明星合作，提升品牌的受欢迎程度。
除了产品和品牌，销售渠道也是企业发展的关键。极星需要优化渠道策略，提升销售网络覆盖率，为用户提供更便捷、高效的服务。
还要加强售后服务，提高用户满意度，打造好口碑。
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新能源汽车市场变化迅速，极星必须要保持灵活性和开放性，积极拥抱变化，寻求合作共赢的机会。面对销量困境，降价似乎成了很多车企的“第一反应”。
然而短期内，降价确实能提升销量，吸引那些对价格敏感的消费者。但从长远来看，频繁降价带来的负面影响也不容忽视。
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极星2遇到的问题，也给其他汽车厂商提了个醒。在这个新能源汽车市场越来越激烈的竞争中，单靠价格便宜是没法赢得未来的。
结语
要想在市场中站稳脚跟，就必须不断提升产品的质量、品牌的影响力和销售渠道的能力。不过这也不代表极星肯定就不行了，对于极星来说，当下的困境或许是一次“涅槃重生”的机会。
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只要找准方向，苦练内功，提升自身实力，依然有机会在新能源汽车市场占据一席之地。毕竟，决定极星2未来的，不是价格，而是它自己。
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