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Author / 酷乐汽车
近日，马自达在财报中透露了一些此前没有听说过的消息：那就是全新的Skyactiv-Z发动机。
这款全新发动机将取代现有的Skyactiv-G和Skyactiv-X。虽然Skyactiv-G发动机应用广泛，但后者的压燃（HCCI）技术并没有得到市场的广泛接受。
马自达最终计划淘汰这两款发动机，并用Skyactiv-Z来取代，而这将是另一款四缸发动机，而整个开发过程中获得的经验也将帮助马自达改善其六缸发动机，使目前马自达旗下的直列六缸发动机更加清洁高效。
由于搭载该发动机的首款车型要到2027年才会推出，马自达目前对该消息没有明确，马自达表示，这款四缸发动机将采用λ=1的燃烧方式，通过在低至高转速范围内实现稀释燃烧，从而实现高热效率，提供环保和驾驶性能。
在这里，λ代表空燃比，在λ=1.0时，燃烧过程中空气与燃料的比例恰到好处，效率最优，从而减少排放。简单来说，这意味着燃料完全燃烧，最大限度地减少有害污染物排放。
马自达打算将Skyactiv-Z发动机首先用于欧洲和美国市场的车型，工程师们正在努力使这款四缸发动机符合欧七排放标准以及美国环保署的四阶排放标准。
此外，马自达还计划简化其发动机产品线，至于转子发动机，在今年二月马自达重组了专门团队后，正在顺利推进开发，表示虽然转子发动机的排放开发非常具有挑战性，但目前取得了良好的进展。
5月底，马自达与丰田以及斯巴鲁联合举行了新闻发布会，宣布推出新的燃油发动机，丰田已经详细介绍了其全新的超高效四缸发动机，而斯巴鲁则发布了Crosstrek的混动系统。
接下来是一些推测，由于下一代MX-5仍将搭载燃油发动机，这可能意味着第五代Miata将搭载Skyactiv-Z发动机。至于是否会加入电气化技术，还需拭目以待，希望该车的电气化程度能够尽量保持最小，以免增加过多重量，影响这款敞篷跑车的操控性。
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