日前，有媒体在广州车展前夕曝光了刚刚新鲜出炉的2025款长安福 特锐 （ 参数 丨 图片 ）界L，在车圈引发了不小的热议。
总的来说，这次 锐界L 的改款更像是一次“精准打击”，主要集中在配置升级和一些细节的优化上，价格方面也做了一些调整，入门款还降了3000块，起售价来到了22.68万元。
念寒先来划一下重点信息，供各位车友参考一下。先是外观方面，轮毂样式有所升级，顶配车型还采用了更炫酷的双色轮毂。
内饰部分，顶配车型增加了双色和白色内饰的选择，座椅也进行了重新设计，舒适性有所提升；配置方面，360度全景影像升级为540度全景影像，并且下放到了豪华型；动力方面，则延续了现款的2.0T燃油和2.0T油电混动两种动力总成。
具体来看，这次我体验的是混动ST-Line版本，外观上除了车门上醒目的“ST-Line”标识外，最吸引我的就是那套高亮黑/银双色的轮毂，运动感十足。
尺寸依旧是19英寸，搭配255/60 R19的轮胎，视觉效果相当饱满。其他方面，基本延续了现款车型的设计，大尺寸的进气格栅和犀利的大灯，依旧很有气势。
进入车内，27英寸的4K巨幅中控屏依旧是整个内饰的焦点，科技感爆棚。这次ST-Line版本采用的是黑色内饰，搭配红色的缝线，营造出一种运动氛围。座椅的包裹性和支撑性都还不错，长时间乘坐也不会觉得太累。
说到配置，这次改款最大的亮点就是540度全景影像的升级和下放，这个功能对于新手司机来说绝对是个福音，能够提供更全面的视野，有效减少剐蹭的风险。
而且，顶配车型还配备了HUD抬头显示，可以显示车速、导航等信息，进一步提升了驾驶的安全性。
动力方面，我体验的这台混动ST-Line版本搭载的是2.0T油电混动系统，这套动力系统的综合表现还是很不错的，起步迅速，加速平顺，而且油耗也比较低。
2.0T发动机最大功率202千瓦（275马力），峰值扭矩405牛·米；电机最大功率140千瓦（190马力），峰值扭矩320牛·米。实际驾驶中，动力输出非常线性，没有明显的顿挫感。E-CVT变速箱的平顺性也值得称赞。
当然，2025款锐界L也并非完美无缺。比如，它的第三排空间表现仍然比较局促，只适合短途乘坐或者应急使用。另外，虽然27英寸的中控屏很炫酷，但实际操作起来，有些功能的逻辑还是略显复杂，需要一定的学习成本。
最后来聊聊它的竞争对手。在20-30万价位的合资中型SUV市场，锐界L的对手还真不少，比如 汉兰达 、 胜达 、 冠道 等等。
相比之下，锐界L的优势在于更时尚的外观设计、更丰富的科技配置以及更强劲的动力表现。但它的劣势也很明显，那就是品牌影响力略逊一筹，以及第三排空间的不足。
那么对于2025款锐界L，车友们怎么看呢？你们觉得它的这次改款怎么样？
我个人觉得，2025款锐界L的这次改款还是比较有诚意的，配置升级、细节优化、价格调整，都体现了福特想要提升产品竞争力的决心。如果你对空间要求不高，并且注重科技配置和动力性能，那么锐界L还是一个值得考虑的选择。
最后再补充一些关于混动车型E-CVT变速箱的信息。很多车友可能对E-CVT不太了解，其实它和传统的CVT变速箱原理不同，E-CVT主要依靠行星齿轮组和电机来实现动力分配和无级变速，效率更高，也更可靠。简单来说，就是它既能保证平顺的驾驶体验，又能兼顾燃油经济性。
热门跟贴