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网易汽车11月14日报道 11月14日，中国汽车行业最具影响力、最具权威性的年度车型评选活动——2025网易年度新车总评榜颁奖礼在广州正式举办。
本次颁奖礼汇聚了中国乃至全球汽车行业内的顶级精英，共同见证了汽车行业各项年度奖项诞生的荣耀时刻。
今年的年度新车总评榜评选活动中，全新梅赛德斯-奔驰 G500荣获年度进口车大奖
除了外观、内饰有升级外，全新G500最大的变化是动力使用3.0T L6发动机+48V轻混系统，取代了此前的4.0T V8发动机。
全新调校的3.0升直列6缸双涡轮增压发动机，最大功率330kw、最大扭矩560 N·m；48伏ISG智能电机系统可额外提供15kw的功率和200牛·米的扭矩，零到百公里的加速时间5.4秒，相比8缸发动机车型提升了0.5秒，油耗降低近16%，综合油耗 低至11升/百公里。
全新G级越野车首次全系配备MBUX智能人机交互系统，并搭载双12.3英寸高清仪表屏及12.3英寸中央触控显示屏。智能手机可通过Android Auto Wireless®或Apple CarPlay™ 无线连接到MBUX多媒体娱乐系统，此外还可通过 MBUX智能人机交互系统享受数字广播（DAB+），USB-C端口还可连接其他移动设备。
此外，全新G 500标配 AR 实景穿越导航，可将虚拟引导图标和交通信息叠加在多媒体显示屏的实时道路影像上，系统还可在红绿灯处提供额外信息，显示当前的交通灯颜色。科技体验整体上了一个台阶。
第三代全新G级越野车延续了自1979年初代 G 级车“一见如故”的经典设计，并对外部细节进行了焕新。独特的“方盒子”造型、沿袭数代的“圆形头灯”、极具个性的“机械式车门把手”、如子弹上膛般的“关门声”，以及“小书包”、梯形转向灯、前排乘客越野扶手等经典设计元素做了原汁原味的保留，细节方面车头的格栅造型由现款三根带镂空的饰条变成了四根贯穿式饰条。包围也进行了重新设计，借鉴了现款G63的元素，前置摄像头位于保险杆下沿。全新升级的几何多光束 LED 大 灯，搭配每侧84个可单独控制的高性能 LED 独立光源。同时，新车通过车顶边缘的扰流唇和新设计的A柱覆盖件优化了风阻系数，结合全新隔音材料，车内NVH表现也会有所提升。
侧面与车尾依旧是标准的方盒子造型，设计上几乎看不出与现款的区别，但新款增加了无钥匙进入功能，使用会更加便利。而后杠也是增加了与前包围类似的设计，形成了呼应。
全新 G 500增加了更多舒适配置，包括温控杯架、移动设备的无线充电系统，以及 MBUX 高端后排娱乐系统。其包含两个11.6英寸触控屏，后排乘客通过启用 MBUX 多媒体娱乐系统，看电影、上网、获取行程信息等。后排座椅上触控屏的显示内容可投送至前排显示屏，也可以通过各种接口播放自己的多媒体内容。
可选配行车记录仪，并通过电脑或车内的多媒体显示屏（车辆停止时）查看。
音响采用Burmester® 3D 环绕立体声系统，车辆顶棚集成可发光的扬声器，同时放大器新增了六个音频通道，可更好地实现听觉上的频率分离和声音定位。
除了经典的“越野三件套”：非承载式车身、 3把100%差速锁、低速越野挡外，全新 G 500带自适应减震调节的悬挂系统，可以根据路面情况持续调节悬挂的减震特性，新增“林道”、“岩石”、 “沙地”3种越野专属驾驶模式，可以根据每一种模式特点，针对性调整悬挂、转向、ESP® 等诸多参数。
· 在合适的路面上可实现100%的攀爬能力
· 轴间最小离地间隙达247毫米
· 最大涉水深度达700毫米，可通过涉水和泥泞路段
· 在35度的侧倾斜坡上仍可稳定行驶
· 接近角为31.1度，离去角为30.3度（不带拖车钩）
· 纵向通过角为25.6度
作者：赖达聪
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