一款被称为“中级混动轿车新标杆”的车，限时低至9.49万元起，究竟能给用户带来什么样的产品价值？
12月17日，奇 瑞风 （ 参数 丨 图片 ）云A8L上市，新车共推出5款车型，售价区间为10.99万元-14.99万元，当下购车还可享受至高享价值41000元的惊喜6重礼遇，奇瑞置换补贴价低至9.49万元起（不含国补）。
有人说，2024年的奇瑞是自主品牌的“卷王”，卷产品、卷技术、卷价格，奇瑞是卷得不亦乐乎，但在业内很多人士看来，奇瑞其实并未针对任何对手，只是在将自己的实力展现出来，成就消费者的出行新选择。
着实如此。仅以 风云A8 L来看，奇瑞的官方信息中最多的用词是——硬刚，但风云A8L硬刚的是，安全、节能、舒适，都是消费者日常出行的用车焦虑。这也侧面说明，奇瑞的对标逻辑就是——硬刚自己，用户受益。
风云A8L硬刚的第一个用户焦虑，是安全。
此次发布会的地点是奇瑞碰撞安全试验室，这是奇瑞安全的诞生地，奇瑞每一款车都要在这里经过超67种场景碰撞，超7500次模拟仿真碰撞，超100次实车碰撞。毫不讳言，严苛的汽车安全标准早已印在奇瑞的DNA之中。
作为奇瑞汽车倾力打造的中级混动轿车新标杆，风云A8L以全球五星安全标准设计，硬件实力非常突出。这款车整车高强度钢占比达80%，热成型钢占比达20.6%，前防撞梁覆盖率达78.13%，安全气囊多达10个。
现场侧面碰撞测试中，风云A8L以50km/h超越国标2倍的碰撞能量，从乘员侧撞击另外一辆风云A8L，车辆A、B、C柱未发生结构失效，乘员舱保持完整；试验中，车门未开启、座椅安装点及骨架无明显变形、侧气囊、侧气帘及时正常展开、燃油箱保持原位且无变形，燃油系统未发生泄漏；试验后，安全带卡扣可正常打开、双闪及时开启、碰撞侧车门未开启，非碰撞侧车门正常解锁。
在球形刮底测试中，风云A8L再次以超越标准1.33倍的40mm重叠度、40km/h的速度完成测试，动力电池系统保持完好，实现了不漏液、不起火，不爆炸；副车架固定点不失效、本体无结构失效；整车无故障、动力电池系统无故障，真正做到了让用户出行安心无忧。
可以说，作为全球首个直播安全碰撞上市的车型，风云A8L有着无可匹敌的实力与自信。同时，风云A8L也希望借助直全球直播碰撞测试，让全球用户看见奇瑞“安全才是最大的豪华”的诚意。
风云A8L硬刚的第二个用户焦虑，是节能。
“不客气”的理工男奇瑞，经过26年沉淀积累，不断突破自己的高度，比如风云A8L搭载的这款奇瑞鲲鹏超能混动C-DM5.0系统，在动力性与经济性之间达成了完美平衡，定义了这个时代“最好的混动”。
官方信息显示，风云A8L第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机+无级超级电混DHT的黄金动力组合，发动机热效率达到惊人的44.5%， CLTC纯电续航达到145km，WLTC百公里油耗4.2L，综合油耗低至1L，1公里仅需1毛8。而无级超级电混DHT综合效率达92%，并支持4种驱动模式，能为用户带来媲美纯电车型的驾驶质感，都是行业技术的巅峰。再加上整车三大节能设计的极致轻量化，超长续航及补能效率，让风云A8L的节能达到同级极限。
同时，在性能方面，风云A8L混动专用发动机最大功率115kW，最大扭矩220N·m，驱动电机更可实现150kW的最大功率和310N·m的最大扭矩，0-100km/h加速7秒级，还能确保在185km/h的速度下连续行驶1小时不失速，让用户出行安全无忧。
而且，风云A8L以2369.915公里的成绩，创造了“驾驶插电混动量产轿车满油满电零补能行驶最远距离”的吉尼斯世界纪录称号。成功刷新中国混动续航实测新高度，不仅是对风云A8L续航能力的极限考验，也是对奇瑞混动技术的一次全面检验，而风云A8L，正在向用户展示了这个时代最好的混动车型的硬核实力。
风云A8L硬刚的第三个用户焦虑，是舒适。
在奇瑞看来，标杆产品的核心在于，随着消费升级，用户越来越需要智能化精品，以及更好的技术和配置。所以，给予用户实实在在的舒适，也是技术实力的标志。
具体来看，在乘坐舒适层面，风云A8L的座椅采用9层结构设计，支持主副驾座椅电动/加热/通风功能，再加上同级唯一ENC降噪功能、整车高效声学包、同级唯一品牌音响等，风云A8L极大提高了出行品质。
在智能舒适层面，风云A8L的科技智慧座舱拥有15.6英寸2.5K高清大屏，且内置的8155芯片拥有105K最高算力，2秒内即可开机，并能在30秒内连续执行20+条指令，为用户带来了更便捷、更智能的人机交互体验。
坦白讲，中级轿车在体验方面，更注重舒适。但舒适度很难量化，却时刻影响着每一次的驾乘感受。此次奇瑞风云A8L，让众多的用户体验到舒适，正是奇瑞展现出的特性，要在用户看不见的地方，下极大的功夫。
不得不说，以“真节能、实在安全、实在舒适”的实力，以及鲲鹏超能混动C-DM 5.0系统“全域高性能、持续高节能、电池高安全”的优势，风云A8L不仅在动力和配置上进行了全面提升，而且更以贴近消费者的价格与需求，它的到来也将打破固有的中级轿车市场格局。
不仅如此，作为自主品牌的代表，在面对全球汽车百年变革时，奇瑞用实际行动向市场宣告：在愈发成熟的新能源赛道上，奇瑞硬刚的是全球用户的续航焦虑、硬刚的是新能源车型的安全焦虑、硬刚的是中国品牌的技术上限。接下来，奇瑞将塑造新的竞争格局，在越来越多、越来越大的新能源发声中，引领着新能源赛道的未来。(采写|汽车有智慧 火焱）
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