2024年12月24日起，比亚迪高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”在全国范围内正式开通无图城市领航（CNOA）功能，搭载的车型包括仰望 U8（豪华版）、 腾势 （ 参数 丨 图片 ） Z9GT、腾势 N7 。本月OTA升级之后，比亚迪天神之眼全国都能开，不论是城区道路，还是乡间小路，都能为用户提供全新的智能驾驶出行体验。
而此次全国开通的城市领航功能，基于先进的无图NOA技术，采用端到端大模型架构，通过多传感器融合感知，实时捕捉并处理道路环境信息，能够实现复杂路口通行、红绿灯通行、自主超车、避障绕行、自主并线等多种驾驶行为。
目前，比亚迪“天神之眼”智能驾驶辅助系统已迭代至BAS 3.0+超人类驾驶辅助，无论在数据、算法、感知和执行层面，比亚迪都拥有绝对的优势。目前，比亚迪智能驾驶车型搭载已突破400万辆，位居中国第一；同时拥有端到端大模型和超强的迭代能力，支撑高阶智驾快速迭代；而基于璇玑架构打造的整车融合感知，能够全面实时监测整车信息、车辆状态、车主驾驶状态；最关键的是，比亚迪“天神之眼”拥有智电融合的优势，可实现多种智驾和泊车的场景。
由此可见，比亚迪高阶智驾实力领先，在整车智能方面，拥有得天独厚的优势。一方面，得益于比亚迪全栈自研、垂直整合带来的战略优势，是比亚迪长期主义、重视技术的战略成果；另一方面，离不开比亚迪在电动化领域的积累，为整车智能打下了基础。
要知道，在智能驾驶领域，比亚迪共有4000多名工程师，实力稳居第一梯队，取得了一系列亮眼成绩：L2级智能驾驶搭载量位居中国第一，比亚迪天神之眼稳居行业第一梯队，高阶智能驾驶辅助系统正式开通无图城市领航，同时还成为全国首批L3自动驾驶准入和上路通行试点名单。
不得不说，这次城市领航（CNOA）全国开通只是比亚迪在智能驾驶领域一次厚积薄发。随着数据的积累和算法的迭代，未来比亚迪也会在璇玑架构的加持下，深耕智电融合，为用户带来更加智能、更加便捷的出行体验。对此，你怎么看呢？下方评论区聊一下！
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