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网易汽车12月24日报道 随着新能源汽车发展迅猛发展，传统整车制造商与供应商之间的关系也发生了深刻变革，供应商试图从不同方向延展自己的业务属性，为整车厂带来更高效的解决方案。12月24日，宁德时代正式发布发布旗下全新CIIC一体化智能底盘产品——磐石底盘。这款底盘可实现上下车体解耦，将电芯直接集成到底盘中，适配不同尺寸的车型开发。在发布会现场，阿维塔科技总裁陈卓宣布，阿维塔将成为全球首个采用德时代磐石底盘的新能源品牌，双方共同打造行业豪华+安全“新标准”。按照宁德时代方面的说法，借助磐石底盘可以大幅缩短整车厂新车上市周期，开发成本、BOM成本（物料成本）显著下降。同时，底盘扩展性强，汽车设计将向更加模块化、个性化和智能化加速迈进。
电池到底盘一体化 车企只需造个“壳”？
宁德时代磐石底盘以电池为中心展开设计，采用电池到底盘一体化（Cell to Chassis）技术，将电芯直接集成到底盘中，实现和底盘的结构共用。
此外，除了将电池整合到底盘上外，车身设计也将变得模块化和智能化，能有效突破安全与造型的限制，拓展主机厂的设计自由度。比如，整车制造商将更专注于上车身，聚焦于智舱、智驾、设计等用车体验上，同时在智能化方面实现软硬解耦、软软解耦，还能支L3至L4智能驾驶，通过提供高适配接口，促进智能应用协同。通过一体化智能底盘的形式，未来的汽车产品形态可以实现灵活定义，将赋予消费者更加多样化的产品体验。这意味着，在上下解耦的基础上，只需要车企滑板底盘上面套上车壳就能造车，把复杂的造车变成了一道“预制菜”。
同时，针对车型研发投入大、周期长、更新迭代加速的行业普遍痛点，磐石底盘以“内部集成+上下解耦+对外开放”三大核心特点，匹配丰富Toolkits解决方案套件，在可拓展的软硬件架构和标准化接口设计下，可实现不同车型、场景灵活选配，极大提升了开发效率、缩短研发周期。整车量产时间，由传统的36个月甚至更长，缩短至12-18个月。
120km/h正面碰撞不起火 安全是核心
在发布会现场，为了证明磐石底盘的安全防护水平，官方在现场播放了两段测试的视频，配备磐石底盘的车辆以120km/h的车速，分别进行正面100%碰撞以及正面柱碰的测试。视频显示，完成两次碰撞测试之后的磐石底盘，整体没有出现严重的形变，电池包主体没有破裂，也没有出现热失控和起火爆炸的现象。
宁德时代官方强调，这款磐石底盘是以电池为中心，而其中的核心是安全，具体则分为三大安全技术，分别是结构安全、电芯安全和高压安全。
在结构安全上，磐石底盘首创立体式仿生龟甲结构，车体结构与能量舱结构上下一体，深度耦合，叠加航母式阻拦结构，一旦受到猛烈撞击，可最大程度减缓底盘侵入、减少能量舱变形。底盘还加入了2000MPa级潜艇级热成型钢、600MPa级航天级铝合金等材料，让磐石底盘结构刚性更加突出。
在电芯安全上，磐石底盘加入了NP技术以及高达数百延伸率的高韧吸能绝缘膜，保证超高的安全系数。值得一提的是，电芯本体历经60公里时速滑车撞击、90°折弯、暴力锯断破坏横截面直接裸露等三大超严苛测试，依然不起火、不爆炸。
而在闪电断高压系统方面，更实现碰撞瞬间0.01秒内切断高压、0.2秒完成残余高压电能释放，创造了行业新纪录。另外，电芯本体历经60公里时速滑车撞击、90度弯折、暴力锯断破坏横截面直接裸露等三大超严苛测试下依然不起火、不爆炸。
国内权威碰撞检测机构C-NCAP的正面碰撞测评速度为56km/h，而我国交通法规限速为120km/h，这个车速下的正面碰撞能量相当于C-NCAP全宽正碰要求的4.6倍，中心柱碰时底盘单位面积碰撞压力更是飙升至全宽正碰工况的21倍。“宁王”敢于采用120km/h的车速对磐石底盘进行碰撞测试，可见对它的安全防护水平是充满信心。
现场官宣 阿维塔率先搭载磐石底盘
阿维塔科技总裁陈卓也出席了本次发布会。陈卓表示，阿维塔作为率先应用该技术的品牌，与宁德时代子公司时代智能签约，双方将围绕磐石底盘深化合作，为用户打造更高安全、更高品质的出行体验。未来，多家车企计划基于宁德时代的磐石底盘开发新车型。除了阿维塔，北汽新能源也在12月初宣布，将与时代智能基于一体化智能滑板底盘开发新车型平台，并推进实现多个场景化车型的落地，另有多家车企与宁德时代有合作的计划。
总结
看完发布会，不难发现宁德时代找到了自身发展的一个新的增长点。它将不再只是个单纯的电池生产商，单纯生产电池装车，而是能够进一步与整车厂绑定，为整车厂提供电动化+智能化的集成应用解决方案。对于新势力品牌而言，这一解决方案将更有效的对资源进行整合，企业可以更多地聚焦在上车身，比如产品定义和与消费者直接体验强相关的智能驾驶、智能座舱、整车造型上，但对于头部车企而言，自己做“预制菜”无疑更好，作为“灵魂”之一的底盘很难完全交给别人，比如比亚迪、大众、沃尔沃、特斯拉等主机厂都在滑板底盘赛道上投入大量成本研发与应用布局。
当然，这也需要整车厂与供应商之间建立充分的信任关系，建立务实高效的沟通机制，能够将更多的生产环节放心交给宁德时代这样的供应商，将宁德时代视为自己研发部门般的存在。这个过程中，传统的供应链关系也将随之进一步颠覆，新的产业格局将逐渐显现。
作者：赵天玮
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