近日，在上海国家会展中心举行的第21届上海国际汽车工业展览会上，一帮老外被惊掉了眼球，全球各大科技媒体与汽车媒体纷纷对此大加报道。

很多科技媒体表示仿佛来到了未来世界，尤其是中国车企在技术与功能创新的能力无与伦比。

4月27日《The Peninsula Qatar》发表一篇报道：《屏幕、无人驾驶、座椅按摩：上海炫耀汽车的未来》。

报道指出，通过这次上海车展可以看到汽车工业风向的转变，人们谈论的话题不再是强劲的发动机，而是尖端技术和乘客舒适度与安全度。

在车展上，数百家汽车制造商和设备供应商占据了展览空间，展示了车内无处不在的屏幕、按摩座椅和自动驾驶，更不用说飞行出租车了。

车展上，来自中国的汽车制造商更是展示了大量充满科技感与未来感的产品。

中国的汽车试图通过在每位乘客面前、车门上、遮阳板上甚至汽车引擎盖上安装高达65英寸宽的屏幕来吸引超级联网消费者。

这些令人眼花缭乱的屏幕让人仿佛置于科幻片中，可以让驾驶员或乘客随时随地的查阅信息、操控汽车。

与此同时，通讯巨头华为正在瞄准已经可以轻松将手机连接到汽车的年轻客户。

手机与汽车的交互中，手机APP与车机APP的无缝切换仅仅是最基础的功能，更重要的是可以无缝衔接人、车、生活场景，并通过持续学习与协同进化，实现“服务随人而动”的终极体验。

此外，鸿蒙等系统实现跨设备算力共享，手机可分担车机处理任务（如自动驾驶决策）。

欧洲汽车制造商表示，与其他市场相比，中国消费者更看重车内舒适度。

咨询公司麦肯锡(McKinsey)在2025年关于中国汽车消费者口味的报告中表示：“随着智能驾驶的普及，汽车将不再仅仅被视为交通工具，而是真正成为‘第二生活空间’。”

据麦肯锡发布的报告称，冰箱、电视和躺椅等以生活方式为导向的功能在中国非常受欢迎，顶级的悬架和后轮转向系统也能提高驾驶舒适性。

中国汽车制造商Nio让乘客在车内来回弹跳，以展示悬挂的有效性。该公司的创新经理在该公司的展台上表示，这种座椅“受到了中国和泰国传统按摩的启发”，预计今年将安装在他们的一辆汽车上。

在另外一些站台，螺旋桨驱动的飞行出租车要显得比其他车辆高出许多。

虽然汽车电动垂直起降的技术仍处于原型阶段，但随着技术的发展，一次承载几个人将不成问题。

世界领先的电池制造商宁德时代展示了其电动垂直起降概念，刚刚宣布给中国的初创公司AutoFlight投资了数亿美元。

宁德时代的飞行汽车

中国的传统汽车制造商红旗也展示了它的双人“飞行汽车”概念，声称计划于今年进行测试，其续航里程为200公里。