沃尔沃全新XC70荣获年度豪华混动SUV大奖|suv|xc|新车|汽车|沃尔沃

网易汽车11月20日报道 11月20日，中国汽车行业最具影响力、最具权威性的年度车型评选活动——2026网易年度新车总评榜颁奖礼在广州正式举办。

本次颁奖礼汇聚了中国乃至全球汽车行业内的顶级精英，共同见证了汽车行业各项年度奖项诞生的荣耀时刻。

今年的年度新车总评榜评选活动中，沃尔沃全新XC70荣获年度豪华混动SUV大奖。

沃尔沃汽车大中华区销售公司公关总监戴欣 (左）网易传媒销售部华东销售总经理蒋佩华（右）

获奖理由

斯堪的纳维亚式的简约豪华

移动的北欧客厅

惬意到不想下车

高效油电组合

四驱超长续航

满载智能科技

健康、安全、环保的可靠伙伴

车型介绍

外观设计延续沃尔沃电动化风格，封闭式前格栅搭配标志性“ 雷神之锤”分体式大灯，无框车门与隐藏式把手勾勒出简约线条，松湖绿、霞光灰等七种北欧风光配色，将低饱和度的优雅融入细节。车身尺寸达4815mm×1890mm×1650mm，轴距2895mm，平衡了空间与灵动性。

内饰以驾驶者为中心，中控台15度倾斜搭配15.4英寸横向中控屏，搭载高通骁龙8295芯片，操作流畅度媲美旗舰手机。

更创新推出四种休憩模式，通过视觉、听觉、触觉的多维度协同打造移动“治愈空间”。智能化层面，场景助手预设上班通勤、极速清凉等6种场景，City Safety 4.0系统新增交叉路口防碰撞功能，7颗摄像头与12颗超声波雷达实现360度监测，支持0-150km/h全速域NPA智能领航辅助。

在多数豪华品牌聚焦纯电领域时，沃尔沃深耕超混赛道的选择，源于对市场的深刻研判。“燃油、插混、纯电三种动力方式要在相当长一段时间内共存，它们能适应不同使用场景。”沃尔沃汽车集团全球高级副总裁袁小林的判断，得到了数据的有力支撑——2024年全球乘用车新能源市场中，34.6%的客户选择插混车型，印证了超混并非过渡性产品，而是更具普适性的解决方案。

当前豪华超混领域存在“需求与标准”的双重空白：70%用户日里程不足200公里，需要纯粹的城市纯电体验；90%用户有跨城需求，亟待消除续航焦虑，同时不愿在品牌品质与安全标准上妥协。

而XC70的登场，正是对这一空白的精准回应。作为基于SMA超混专属架构打造的全球车型，它并非针对单一市场的特供产品，而是“以中国为起点，服务全球用户”的战略落子，既填补国内豪华超混空缺，更契合全球市场需求。

XC70搭载专属P1+P2+P4混动架构，与沃尔沃T8车型的P1+P4双电机架构形成明确区隔——前者追求“全能新能源体验”，后者侧重“高性能体验”。这套架构配合3挡DHT变速箱，能让发动机在城市蠕行与高速巡航等不同场景下均处于高效区间，实现“城市省、加速猛、高速稳”的全场景适配。

动力参数方面，1.5T混动专用发动机与三台电机协同发力，整车零百加速仅需5.28秒，WLTC工况下馈电油耗低至5.85L/100km，兼顾性能与经济性。

续航是超混用户的核心关切，XC70给出了极具说服力的答案：CLTC纯电续航超200公里，综合续航超1200公里，满油满电状态可从北京直达上海中途无需补能。更经中汽中心实测，在“车内2人+后备箱140斤配重”的工况下，其续航接近1600公里，大幅缓解了长途出行的里程焦虑，远超沃尔沃T8车型84-102公里的纯电续航表现。

“安全是沃尔沃不变的底色，在新能源时代有全新演绎。”这一理念在XC70上体现为多维度安全冗余设计。

电池安全方面，碰撞断电速度要求低于50毫秒，远超5-60秒的行业标准；碰撞防护上，40%偏置碰撞测试速度达72km/h（行业普遍64km/h），正面中心柱碰撞要求56km/h（行业普遍35km/h），侧面碰撞测试覆盖16个点位（行业多为1个）。

健康座舱同样不妥协，全系标配“0杂棉、0沥青、0有害溶剂”的三“0”座舱，搭配CleanZone清洁驾驶舱，辅以欧洲Ecolabel与中国CNAS双E认证环保材质，构建无异味的健康空间。信息安全上，搭载通过ASIL-D级认证的黑莓QNX微内核系统，为辅助驾驶指令的及时响应提供保障。