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网易汽车11月22日报道
11月21月-11月30日，2025广州车展正式举行。网易汽车特邀行业精英，围绕“智创未来，严选好车”主题展开思想交锋，深入探讨新时代背景下汽车产业的变革与创新之道。今天来到网易汽车访谈间的是吉利汽车销售公司副总经理关久旸。
核心要点：
1. 吉利银河截至10月末，不仅提前完成2025年百万辆销量目标，两年总销量还突破150万辆，成为中国品牌中最快达成百万规模的新能源品牌。整个吉利集团1-10月销量达247万辆，完成了全年300万目标的83%，10月单月销量首次超30万，年底完成目标很有把握。
2. 产品布局上，吉利银河全面发力，这次广州车展带来了全新中高端MPV系列V系列，首款车型V900主打超强第三排体验，瞄准家庭和商务用户，补上了MPV细分市场的空白。此外，第五代 帝豪 刚上市，作为累计拥有400万用户的口碑车型，在保持高品质的同时，还把先进智能化技术用到燃油车上，让燃油车用户也能享智能体验。吉利一直坚持油电双轮驱动，既稳住燃油车优势（比如 星越L 是今年燃油SUV冠军），也发力新能源，满足不同用户需求。
3. 应对市场竞争，吉利有自己的底气。渠道方面，通过混合模式保障了爆款车型的交付能力，比如银河A7上市首月就交付1.6万辆，背后是充足的产品储备和高效渠道支撑，同时始终注重用户从买车到保养的全流程服务。技术上，吉利早在2021年就布局的“智能吉利2025”战略，在AI能力、大数据和大算力支撑着车辆智能化升级，混动技术也广受认可。明年要推出硬派SUV，会搭载更先进的全新技术。
以下是访谈实录（精编）：
主持人：欢迎关注2025网易在广州车展为您带来的现场报道，我是主持人王昉，我们非常荣幸的邀请到了吉利汽车销售公司副总经理关久旸先生，欢迎您的到来。
关久旸：主持人好，大家好。很开心能跟大家在2025广州车展跟大家见面。
主持人：吉利银河短短3年就推出了12款新车型，在10月份的时候有7款车型销量过万，款款都是爆款，银河是如何做到在产品迅速推出的同时应用在各个细分市场取得突破的？
关久旸：实际上得益于吉利更早的在新能源市场布局了很多前瞻的技术，我们在2021年就提出了智能吉利2025的战略。到了去年、到今年，实际上是陆续在吉利银河的产品上落地。大家也看到从去年的 银河E5 、银河星愿，到今年的银河星耀8，以及我们刚刚上市的银河M9、银河A7都非常受消费者的欢迎。
主持人：今年吉利集团1—10月份整体的销量情况表现怎么样？吉利银河在其中又扮演着怎样的角色？
关久旸：整个大吉利我们1—10月的销量已经实现了247万辆，完成了全年目标的83%。在10月我们又首度突破了单月销量超过30万，我们非常有信心在年底能够完成整体目标。吉利银河我们已经提前完成了2025百万辆的目标，截止到10月末，我们的2025年度销量已经超过了100万辆，是1002461辆。吉利银河从23年诞生至今，短短的两年我们总销量已经突破了150万辆，是中国品牌最快速度达到百万规模的新能源品牌。
主持人：在今年的广州车展，吉利银河带来全新的V系列，V系列它的定位和使命是什么？后续还会有哪些产品规划？
关久旸：因为吉利银河我们诞生之初就讲过我们是一个大众的面向主流各个主流细分市场的新能源品牌，所以我们在百万之上也在思考，我们要有自己的MPV系列，所以我们这次也给大家带来了首款中高端的V系列V900。
主持人：在这个月18号，第五代的帝豪也正式上市了，这款新车和其他的同级产品来比，您觉得它有什么样显著的优势？对它未来的市场表现有什么样的期待？
关久旸：因为帝豪也是吉利的轿车的招牌产品，这个产品已经经历了5代，我觉得它最大的特点就是消费者可以放心它的品质。因为这款车可以说是在这个级别的细分市场的口碑是最好的，它已经有超过400万辆的用户，再加上我们现在在燃油车这一块也会把最好的智能化的技术放在燃油车上，让燃油车的用户也能体验到领先的智能体验，所以我们也相信像第五代帝豪这样的产品也会快速获得市场的认可。
主持人：吉利新能源发展迅猛，那么燃油车在整体战略中角色如何定义？未来是作为利润与现金流的压舱石，还是靠混动、智能化突破成为新价值担当？
关久旸：吉利一直都是油电双轮驱动的，我们要在不同的细分市场都给用户提供更好的产品。我们认为汽车的下半场是智能化，而且是要高质量发展，它跟动力形式没有绝对的关系。
在10月份我们也知道中汽协也发布了数据，新能源在中国的单月的销量占比首次突破了50%，但是依然有40%多是燃油车用户，他们有他们的用车场景和需求。因为吉利在燃油车领域一直以来在各个细分市场也是有拳头产品，像我们的星越L也仍然是今年全品牌燃油SUV的冠军，所以我们也要保持我们这个优势。
主持人：这次我们全新发布的V900，这款产品在整个吉利集团或者在吉利银河所承担的使命和发展是什么？
关久旸：首先就像刚才所讲的，银河作为一个主流的新能源品牌，我们希望在各个主流细分市场都必须有这个产品去覆盖，这就包括主流的轿车、SUV、精品小车、大6座的像银河M9这种全尺寸的SUV，以及今天看到的V900，就是说我们全尺寸更大的一个5米2车长的MPV。去年关注银河的朋友们可能关注到我们还有硬派SUV，去年在北京车展、上海车展我们已经发布了这款车的概念车。我们的V900我们就是要满足家庭用户和商务用户现在在主流MPV市场更好的空间、更好的智能辅助驾驶以及全家出行的体验，我觉得最大的亮点就是我们认为它有同级车史上最强的第三排的体验，因为今天我们只是一个首秀的亮相，后续我们还有很多深度体验的动作，关心银河的朋友们可以来参加吉利银河的后续V900的体验和预售发布的活动。
主持人：吉利未来如何优化在庞大的传统渠道网络的同时，在用户的体验和运营效率上面和新势力的直营模式来进行竞争？
关久旸：我觉得不管是什么样的模式，更重要的还是在渠道端给用户一个更好的服务。像今年我认为银河的优势也是正因为我们这种渠道模式能够满足我们上市就爆款这样的市场需求。像我们几款车都是上市首月销量就已经突破了像1万5到2万辆的规模，因为销量如果突破15000，我们产品的储备运输就要有2万的规模。
今年8月8号推出的银河A7，我们在上市第一个自然月，也就是到9月8号的时候，我们已经交付了16000辆，我们实际上在市场上车子的储备已经是2万多了，所以这也是我觉得吉利渠道的一个优势。另外，不管什么形式的渠道，我们在终端要给用户提供最好的最便捷的服务，让他从买车这一刻到用车，到后面的服务保养都有最好的体验，这是我对这个渠道的理解。
主持人：今年中国汽车市场的发展迎来了深刻的变化，逐渐成长为一个价值的高地，但同时是一个价格的洼地。未来我们如何来突破这种增收不增利的局面？
关久旸：我觉得这个也要两面来看，我觉得给消费者希望用更实惠的价格买到更好的产品，这种需求作为我们主机厂肯定要不断的去满足他的需求。我们要做质高价优的产品，但是我们不是只有价优，我们一定要在同类同级别细分市场，始终不断的给用户提供更新的体验。
这里面有个底线，就是说吉利总讲一句话，安全是吉利骨子里的基因，我们所有的体验的底层全部都是有非常严苛的安全标准，无论是辅助驾驶，还是说我们的三电系统，还是整车的驾控，国家标准只是我们的一个起步，我们建立在这个基础上给市场推出的产品，还有更新、更好的智能体验，价格又能够满足消费者的需求，接下来我们达到体量的同时，一定还会坚守我们在质量上、在品质上的要求。
主持人：您如何来看待明年新能源市场竞争的态势，大家的价格战会继续打下去吗？
关久旸：也不能说是价格战，长期来讲，我觉得最终还是看消费者对产品的需要和对体验升级的一个需要，如果这个东西体验好，我相信大家通过这种技术的正向的竞争，让产品体验不断变好，我们的新能源产品更长远来看会有一个更好的发展，甚至在全球，它的渗透率也好，它的美誉度也好，只会是不断的提升。
主持人：在未来的竞争当中，您觉得品牌保持自己的行业地位跟优势，最需要的关键点是什么？
关久旸：第一个，产品质量的底线，如果没有这个底线，你可能就是阶段性的昙花一现。第二个，懂消费者，懂市场。像银河我们在实现百万这个过程当中，实际上我们也形成了一套非常好的机制，我们的产销研都能够汇聚到一起，最后去解决市场用户的痛点，去发现市场用户的需求，我觉得还是要懂用户。
主持人：我们看到吉利银河近两年来的发展应该是行业学习的一个样板，您觉得我们打造爆款的方法论是什么？
关久旸：体系力我们觉得是一个重要的竞争力，早在2021我们就提出了智能吉利2025的战略。在去年开始我们陆续在银河也好，在极氪、领克的新能源产品也好，也是智能吉利2025我们的核心技术落地的一个体现。
我们整个吉利新能源的AI能力也是领先于市场，像今年我们的行为计算中心已经升级到2.0，它背后的大数据实际上对我们给车智能化体验的赋能和技术的升级的速度都会带来非常好的数据基础，包括我们的大模型，还有背后我们的大算力，这些都是我们现在能够做到这样市场地位的原因之一，当然还有我刚才讲的对用户的理解和洞察用户市场需求的体系力，这也是一方面，当然还有刚才讲的渠道等等。
主持人：正如您所提到的，2025是一个AI爆发的元年，在全球的各个领域AI都展现出了让我们惊叹的能力，您认为未来在我们的汽车行业哪些岗位是不会被AI所取代的？
关久旸：我觉得大部分岗位都不会被AI取代，从眼前来看，我能看到的是AI只是提升了我们的工作效率，让我们的内容变得更让用户容易接受，但是我觉得完全取代可能还需要很长的一段时间。
主持人：最后一个问题，我们来到2025，您刚刚提到的是智能吉利的收官之年，智能吉利的践行成果如何，未来有什么样的展望？
关久旸：像我们的云动力2.0、 雷神 EMI实际上在市场上已经逐渐被新一代的新能源用户所认可，从我们的几款新产品的销量和口碑都能够看得出来，因为实际用户体验它就是能开出来两升油耗，像我们的智能座舱的系统，现在在领克、极氪，甚至中国星的燃油产品都在全面的应用，这个也是广受好评等等，像吉利的核心的我们的品牌的技术已经被市场认可，
我觉得这是智能吉利2025的一个最直观的表现。另外刚才提到的销量规模，今年在几个头部的汽车厂商里面，我们也是同环比增长应该是处于低位的，当然到年底还有一段时间。
智能吉利2025的成果的落地，我们才刚刚开始，在明年再往后两三年，我们还会有不断的全新的技术和产品投放市场。比如说刚才提到的我们的硬派SUV，我们战舰明年也会投放市场，在那款产品上我们还会带来智能吉利2025大家现在还没有体验、没有看到的全新的技术，大概是这样。
主持人：非常的期待，再次感谢您带来的精彩分享，也感谢各位的关注，再见。
关久旸：谢谢主持人。
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