吉利全球全域安全中心于12月12日正式发布，这座总投资20亿元的综合型安全试验室，以全球最大规模、最全验证能力刷新行业纪录，标志着中国汽车安全研发体系迈入世界级行列。
作为行业安全验证的“全能平台”，中心覆盖被动安全、主动安全、新能源安全等全维度测试场景，拥有10余项全球及国内首创功能。实验室配备超60个总价超2亿元的测试假人，含价值千万级THOR假人及中国人体态专属假人，结合1.2万次安全仿真分析与上千次实测试验，实现安全验证从标准化到场景化的全面升级。
发布会上，吉利控股集团董事长李书福阐述了吉利对汽车安全的根本思考，他认为，造一辆安全的车需要三个东西：硬件、数据和人才。这一理念在全球全域安全中心得到了全面具象化。
该中心不仅是全球最大的单体安全试验室，更依托星睿智算中心102亿亿次/秒算力与1562项中国车企第一的安全专利储备，实现在电池热失控预警、智能驾驶避险等领域的技术突破，毫秒级信号监测与AI算法赋能，让安全防护更具前瞻性。
李书福还表示：“吉利汽车也要像沃尔沃一样安全，这是我们的追求。如果没有这样一个安全技术中心，就不太可能造成让用户满意的安全的汽车。”
吉利汽车集团CEO淦家阅则强调了吉利在行业生态中的责任与追求：“吉利坚信一个企业的领先，不如整个行业的领先，一个品牌的荣耀，不如中国智造被世界尊重。” 秉持这一开放理念，吉利宣布将向全行业开放“电池底部安全专利集”，并将安全中心的部分测试资源对外开放，旨在推动新能源汽车的安全平权。
淦家阅此前多次将安全视为不可动摇的底线，他表示：“造车一定要摸着良心造，把安全丢了，造车逻辑就丢了。” 针对行业热议的智能驾驶，他直言：“不安全的智能辅助驾驶，就是根基不稳的空中楼阁。”
秉持开放共享理念，吉利宣布该中心将向全行业开放测试资源，同步共享电池底部安全专利集，助力行业安全标准共建升级。从1998年坚守安全造车初心，到近11年累计超2500亿元研发投入，吉利始终以技术深耕筑牢安全底线。
此次全球全域安全中心的启用，不仅为吉利产品提供极致验证保障，让“安全就是吉利”这一信仰得以有了实体化呈现，更将推动中国汽车安全技术从跟跑向领跑跨越，为全球汽车安全生态高质量发展注入新动能。#吉利全球全域安全中心 #安全就是吉利
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