根据中国汽车工业协会发布的2025年1-11月统计分析报告，中国汽车市场呈现出明显的销量集中化趋势。数据显示，在此期间，汽车销量排名前十位的企业（集团）累计销售汽车2618.4万辆，占全国汽车销售总量的84.1%。这一比例反映了中国汽车市场的高度集中化，也凸显了头部企业在技术创新、品牌影响力和市场渠道方面的综合竞争优势。
在具体汽车企业表现上，比亚迪稳居榜首，其成功秘诀在于全产业链垂直整合能力。从电池研发到整车制造，从芯片自供到智能驾驶系统开发，构建起难以复制的技术护城河；上汽集团排名第2，旗下自主品牌（如荣威、MG）与合资品牌（如上汽大众、上汽通用）协同发力，尤其在智能网联和海外市场拓展方面成绩突出；排在第3位的吉利控股则通过多元化的发展战略实现了稳步提升，在新能源领域的布局全面，涵盖了纯电动、混合动力等多种技术路线，旗下新能源车型在市场上的认可度不断提升。
SUV成市场主流选择
在国内消费者的车型喜好方面，2025年1-11月的市场数据呈现出鲜明的分化特征，其中SUV车型的占比接近5成，意味着接近一半的消费者在购车时选择了SUV车型，而另一半消费者则倾向于传统的轿车和MPV车型。
SUV车型能够获得近半数消费者的青睐，与国内消费者的用车场景和消费理念的变化密切相关。随着居民收入水平的不断提高，消费升级趋势日益明显，消费者在购车时不再仅仅满足于代步功能，而是更加注重车辆的空间舒适性、通过性以及多功能性。SUV车型凭借较高的底盘离地间隙，具有更强的通过性，能够适应城市道路、乡村土路、山区道路等多种复杂路况，满足了消费者周末自驾游、家庭出游等多元化的用车需求。
同时，SUV车型普遍具有较大的车内空间，无论是前排驾驶空间、后排乘坐空间还是后备箱储物空间，都能够为消费者提供更舒适的驾乘体验和更便捷的储物条件，尤其适合多人口家庭的用车需求。
2025年1-11月，国内SUV厂商销量排名
第十名是广汽丰田，热销SUV有锋兰达、威兰达以及汉兰达。零跑汽车排在第九位，热销车型有零跑C10、零跑C11、零跑C16和零跑B10等。其中，零跑C10在11月零售量达15390辆。
一汽丰田则排名第八，在国内受欢迎的SUV车型有RAV4荣放、卡罗拉锐放和皇冠陆放。特斯拉排名第七，推出的Model Y是全球最受欢迎纯电动SUV。一汽-大众排名第六，旗下热销的SUV包括了探岳、探歌和揽巡等。
SUV厂商销量前五名：奇瑞汽车、比亚迪、吉利汽车、长安汽车以及长城汽车。排在榜首位置的奇瑞汽车，今年1-11月SUV车型累计销量已超200万辆，构建了从紧凑型到中大型，从燃油、混动到纯电的完整SUV产品矩阵，热销车型包括有瑞虎8、瑞虎9、瑞虎5x和瑞虎7。同时，奇瑞也是中国最成功的汽车出海企业之一，连续多年位居中国乘用车出口之首，累计全球用户超过1700万，海外用户突破了500万，覆盖全球120个国家和地区。
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