日前，“汽车同学汇”的年度最终场活动在上海师范大学天华学院举行，为同学们打开了全新的认知窗口。
在教育多元化发展的今天，上海汽车博物馆持续探索着与学校深度、长效、可持续发展的模式和机制，通过馆校合力共同精心打造汽车主题的教育活动，融合汽车展教等博物馆核心资源与产业文教资源，力求为广大高校及中小学生开启丰富多彩的汽车文化探索之旅。
汽车走进学堂的第n种形态
“汽车同学汇”进校园活动是上海汽车博物馆主办超十年的经典教育品牌活动，致力于打造“博物馆+教育”的文教科普标杆。今年，它更是打通了“线上+线下”共同参与的模式，让更多学子能共享优质教育资源。据统计，今年共有来自全市54所学校8650名同学线上参与，全年活动共覆盖36所小学、7所初中、6所高中以及5所一贯制学校。
上海汽车博物馆教育活动主管金叶表示，汽车博物馆如果只是定义为文旅景点，那就远远无法发挥它坐落在产业集群的意义。事实证明，汽车人才培养可以从义务教育的阶段就开始植根，这些看似微小的启蒙时刻，有望未来汽车科创生态得以枝繁叶茂的起点。
随着活动的持续深入，它早已超越了一堂普通的课外体验课，更成为一方在科技探索中植入家国情怀的肥沃土壤。在讲师的描述中，中国汽车工业那段从跟随模仿到创新超越的奋斗历程清晰可见，而作为新时代的少年，不仅要了解前人的足迹，更要在期间领会：我们这一代将在何处实现新的突破？这份源于历史的自觉，以及从中升腾起的民族自豪与文化自信，是任何书本教学都无法替代的精神底色。
金叶进一步介绍，博物馆正与学校携手开发《进馆研习手册》，学生们可领取互动研学任务，像手持“寻宝地图”般在展厅中探索汽车科技的奥秘，逐步完成“从课堂创意到产业实践”的闭环学习。手册以“德育传承、美育浸润、科技探索”为三大主线，呼应项目设立的初心。
想象转为现实的第n种可能
今年，“汽车同学汇”在延续科普讲座、创意绘画等传统形式基础上，还孕育出“圆梦小小设计师”项目。孩子们用画笔描绘出未来汽车的模样，并通过3d建模与打印技术将其从二维画纸跃入三维现实，实体模型在馆校平台上获得展示。
借由这双翅膀，孩子们得以站上更广阔的舞台。前不久在海南海口举办的新能源汽车青少年科普论坛上，来自上海的285幅作品竞相参与角逐，最终有17幅作品脱颖而出。获奖学生不仅能聆听行业大拿授课，更有机会与全球汽车领域的科学家面对面交流。
为此次全国征集，上海汽车博物馆积极行动，在申城的校园收集灵感“火种”。孩子们通过活动观察、思考，将无限想象凝固于一幅幅画作之中。
汽车人才群体的第n种画像
周辉是一名资深的汽车设计师，曾经在多家主机厂担任内饰设计专家的职位。从小热爱汽车的他在选专业时，并不清楚要如何才能成为一名汽车设计者，只能在众多专业中选择了他认为最为相近的“工业设计”，凭借着一股热情慢慢实现梦想。
曾几何时，汽车设计师在公众认知中是一个被光环笼罩的职业，它意味着漫长的培养周期、高昂的投入和难以逾越的行业门槛。但随着中国新能源汽车产业的崛起，市场对本土汽车设计师的需求正以前所未有的速度增长。
“我们正站在一个历史潮流的转折点，中国的汽车技术起来了，现在更需要思考的是它下一步该往哪里走，这是更为前瞻的议题。”周辉坦言，当前汽车设计人才缺口依然巨大，根源在于公众接触汽车设计的渠道过于有限。许多设计专业的学生往往只能循着学长学姐的就业路径前行，少有机会在汽车设计领域进行真正的尝试与探索。许多年轻人也是真正热爱汽车，却不知道怎么才能进入到设计这个领域。
上海师范大学天华学院数字媒体艺术专业大四学生刘哲文在听完讲座后深有感触。他惊异于许多关于色彩、美学的知识竟与自己的专业课程如此契合。他原本以为成为汽车设计师必须掌握众多复杂的设计软件，也需要众多行业经验，但周辉让他看到了另一种可能。
这种潜移默化的影响，与中国自主汽车品牌正通过传统审美元素向世界传递“中国设计”语言的进程是十分相似。随着汽车产业向“新四化”跃进，各类人才的需求也正经历着剧烈的重塑。面向未来，上海汽车博物馆还计划联动更多学校与社会资源，在扩大活动辐射范围的同时，让更多学生体验到设计与参观的升级版本，从科普到科创的“跨学科融合”模式也将激发出更为精彩的碰撞。
上观号作者：上海嘉定
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