27号，一则关于保时捷门店总经理带头连夜搬空车辆的新闻，冲上热搜榜，引发网友的关注和讨论。
不过最新消息时，母公司否认跑路，那么真相到底如何？
据悉，事件曝光源于社交媒体上流传的多段视频。视频显示，两家保时捷中心的展厅内已无车辆，只剩空荡的展台。
据知情人士透露，通过查看贵阳门店的监控视频发现，是门店总经理、服务部售后总经理等6人，在12月22日晚将所有车辆开走。
这一行动极为隐秘，连门店员工都毫不知情。郑州门店的员工表示，她23日早晨到岗时才发现展厅被清空。
事件迅速引发了大规模维权。在一个超过200人的车主维权群中，受害消费者的购车定金从2万元到数十万元不等。
更严重的是，部分12月22日刚提车的客户，因未拿到车辆合格证，面临无法上牌却需继续偿还贷款的困境。还有消费者支付了33万元定金订购保时捷911，如今提车无望。
员工也成为受害者。有员工透露已被拖欠两个月工资，部分员工甚至被欠薪三个月。
面对“跑路”传言，东安控股集团于12月26日发布声明，否认“投资人跑路”，并宣布两家保时捷中心及另一家大众门店即日起暂停营业。
集团承诺在60天内解决员工欠薪问题，并“分批次有序解决”客户定金和储值保养问题。公司内部人士向媒体表示：“我们不会跑的，会负责到底。”
保时捷中国也发布回应，对事件给消费者带来的困扰“致以最诚挚的歉意”，并表示正与警方和相关部门核查事实。
东安控股集团曾是汽车经销商集团百强企业，2023年营收达62.01亿元。但近年来，集团实际经营情况困难。
在电动化转型冲击下，传统豪华车经销商面临巨大压力。为求生存，部分经销商不得不靠大幅优惠冲量，有门店的保时捷Macan报价甚至低至35.8万元，相当于官方指导价的六折。
与此同时，国产新能源品牌正在蚕食豪华车市场。问界、小米、比亚迪等品牌以更具竞争力的产品，吸引了原本属于传统豪华品牌的消费者。
在郑州中原保时捷中心，曾经有位销售在闭店前一天还在向客户承诺：“放心吧，我们这么大店，还能跑了不成？” 如今，这句承诺与展车一同消失，只剩下空荡的展厅和等待答案的人们。
对此，你怎么看？
热门跟贴