百万平方米的城市道路如何养护？裂缝、坑槽等细小风险如何被发现？近日，成华区道路养护“出新招”，率先在成都市市区内启动道面数字化管理与周期性检测项目，通过检测车为道路做“CT扫描”，让路面裂缝、地下隐患无所遁形。
一辆头顶“小雷达”的橙白小车，慢悠悠驶过成华区的街道。它“眯”着激光眼，“握”着雷达笔，给每寸路面写起了三维日记。
作为成都人口密集、交通繁忙的核心城区，成华区管辖着500多条道路、800多万平方米路面，不少道路常年承受大车流荷载，日常养护工作十分重要。
▲检测车在工作
“你看这个放大后看到的蓝色斑块，就是系统检测出来的道路地下空洞，它的位置、大小、深度都能看得一清二楚！”在成华城投园林公司的会议室，成华城投园林公司副总经理赵翼指着屏幕上的三维道路模型，向记者直观展示着道路检测的“黑科技”。会议室屏幕上的精准数据，正是源自检测车的实时采集。
赵翼告诉记者，以往遇到这类隐蔽问题，往往要等路面出现明显问题后才会开展处置，“这种相对被动的处置方式，不仅养护成本偏高，也可能在一定程度上影响市民出行，这是我们一直希望优化的方向。”
如今这个问题被道路检测的“黑科技”彻底解决。据了解，检测车工作时，车顶搭载的激光相机可高清捕捉路面图像，经拼接处理后形成一份类似“体检报告”的病害分布图，结合AI算法，能精准识别并标注裂缝、坑槽、边角剥落等路面问题，定位精度可达毫米级。车底搭载的多频段三维探地雷达，则像“透视镜”，能穿透路面，探测地下0—3米范围内的结构情况，各类道路内部问题都能一一识别。
▲屏幕上显示的道路检测隐患
值得一提的是，一旦系统锁定这类隐患点位，后台会第一时间生成处置工单，精准派发给养护队伍，从发现问题到制定方案、进场施工，全流程都有明确的时间节点和责任分工，确保隐患及时消除、闭环管理。
成华城投园林公司正借助“智能检测+数字管理”一体化方案，以车载式道面智能检测系统为数据采集核心，搭配全流程数字化管理平台，通过“二维+三维”的检测方式，构建起从精准采集、数据分析到科学处置的闭环体系，实现了道路养护模式的革新升级，为城市道路养护注入智能新活力。
百雅婷 红星新闻记者 龚靖杰 图据成华区融媒体中心
编辑 包程立 审核 高升祥
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