零跑在像D19这样的中高端市场是有压力的，但是，在像A10这样的亲民市场更有望如鱼得水。
零跑在2026年要投放的新车不少，而对于走量这件事儿，我看好的是零跑A10，毕竟零跑A10是一款入门级的小型SUV，价格会走亲民路线，再加上目前零跑的状态，上市后每个月卖得万八千辆不是啥难事。
当前，新车的申报图已经曝光了，各种产品信息也都陆续公布出来了。那我来给大家聊聊这款车。
首先，零跑A10虽然没有公布预售价之类的，但是按照目前的产品力以及A系列的定位，我觉得大概率在10万内，单纯看10万内的纯电小型SUV的话，其实能打的并不多，也只有 比亚迪元 （ 参数 丨 图片 ）UP销量是能拿出手的。
所以，单从细分市场来分析，零跑A10机会是很大的。不过，10万内的价位里，纯电动车型其实也是挺激烈的，有一众两厢小车在市场中活跃着，比如比亚迪 海豚 、吉利星愿、极狐T1、全新MG4等等，这也给零跑A10带来了些许压力。
其次，产品层面，零跑A10依然会按照原来的路线走，那就是我便宜，但是我可以照样给的多。比如说，会配有激光雷达，不过不会是标配，而是只出现在顶配车型或者需要选装才能够实现。比如说，有高通骁龙8650芯片，这个应该会是标配，毕竟，车机交互上面，现在大家也都是刚需了。还有就是，据说它的最大续航能有500公里以上，入门版的车型我觉得够呛能上500公里版本.
此外，电池供应商的选择上面，目前还没有消息，在此提个建议，哪怕零跑考虑到成本问题，依然会使用二线供应商电池，但是请尽可能的统一一下，不要过度混装，要知道车主口碑是至关重要的。
总体而言，零跑A10可以说是零跑在2026年走量的关键。要知道，零跑今年可是定了100万辆的销量目标，零跑A10能够提供一个良好的助攻吗？我们拭目以待！
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