2026年1月9日，比亚迪海洋网两款家轿——2026款 海豹 （ 参数 丨 图片 ）05 DM-i与 海豹06 DM-i 超享版同时推出了CLTC纯电续航里程高达210km的新车型。
其中，海豹05 DM-i的210KM尊贵型与旗舰型售价分别为8.98万、9.98万，而海豹06 DM-i超享版加推的210KM尊享型与旗舰型售价分别为11.68万、12.68万。
在新车价格出炉后，海豹05 DM-i与海豹06 DM-i超享版不仅以超长纯电续航，打破了消费者对新能源政策方面的担忧，同时更打出了“平价长续航”的优势。那么问题来了，在电池成本仍占整车成本相当比例、辅助驾驶系统价格不菲的当下，比亚迪如何能在提升续航、增加配置的同时，保持价格竞争力？
新车产品力如何？
定位于紧凑型轿车的海豹05 DM-i与定位于中型轿车的海豹06 DM-i超享版，都是各自细分市场内的热销车型。其中，海豹05 DM-i在推出长续航版本后，直接把九万级插混家轿的纯电续航里程从55km提升到了210km，对于家用消费者而言有着非常重要的意义。
而海豹06 DM-i超享版的长续航车型，也几乎实现了同价位以内的纯电续航翻倍。两款车的续航提升，是大家感知最为明显的一项进步。简单来说，超长纯电续航不仅更能匹配如今的新能源政策，同时也实打实地提升了用车体验。
比如在以前，海豹05 DM-i与海豹06 DM-i超享版虽然均搭载了第五代DM技术，但受制于纯电续航里程，大家普遍会把它们当成是常规混动车型使用。而在目前，210km的CLTC纯电续航里程，也让入门级DM-i插混车可以实现更广泛的纯电覆盖。
以每日通勤30公里计算，长续航版的海豹05 DM-i和海豹06 DM-i超享版，目前也能完全做到用纯电模式覆盖通勤场景、用混动模式覆盖长途出行场景。如果大家用车足够精打细算的话，甚至可以做到一月只加一箱油。
那么问题来了，比亚迪海洋网何以在车价不上涨的前提下，实现纯电续航里程的全面突破？其实答案藏在比亚迪技术体系与海洋网庞大的市场体量中。
首先，比亚迪具备全域自研自造能力，从磷酸铁锂电芯到电池包、从1.5L高效率混动发动机再到驱动电机，都由比亚迪自主开发自主生产。其中所节省的成本，也进一步体现到车辆价格维度。
其次，海洋网成立四年，就拥有超620万的市场规模，其在2025年更是热销超222万辆，而海豹家族在去年十二月也有超四万辆的月销量。比亚迪将更扎实的电池技术下放到海豹05 DM-i与海豹06 DM-i超享版上，也正是看重这两款车的“超强走量能力”，让技术普惠用户的同时，也用大规模销量完成了对成本的覆盖。
除了超级续航，第五代DM技术还有何亮点？
目前，第五代DM技术已经在比亚迪体系内完成普及。而第五代DM技术作为比亚迪自主研发的混动技术，它不仅在持续降低成本与售价，更实现了性能的全面优化。
在综合使用成本方面，海豹05 DM-i与海豹06 DM-i超享版，均搭载比亚迪自研的1.5L自吸骁云发动机。这台发动机的热效率已经突破46%，是目前量产车的世界顶尖水平。这意味着发动机能将更多燃料的能量转化为有效功，从源头上大幅降低油耗。
而在EHS电混系统中，第五代DM技术体系也采用了以电驱为主的设计哲学。在动力系统的运行过程中，海豹05 DM-i等车型采用大功率电机驱动+高效发动机辅助发电、高效直驱的核心策略。
所以在亏电状态下，海豹05 DM-i的百公里油耗也能低至2.79L，并且满油满电综合续航也达到了2110km，省油省钱，让出行几乎没有经济性方面的痛点。
至于在驾驶体验方面，无论是海豹05 DM-i还是海豹06 DM-i超享版，它们都具备无限接近于纯电动车型的平顺感和静谧性表现。在中低速状态下，车辆优先使用纯电驱动；而即便是当发动机介入后，发动机在大多数情况下也与车轮解耦，仅起到发电的作用。
所以从本身的运行模式来看，第五代DM技术就已经拥有类似于纯电的平顺静谧体验，而此次海豹05 DM-i与海豹06 DM-i超享版还实现了纯电续航里程的大幅度升级，让车辆的纯电驱动体验得到了进一步升级。
续航更远配置更顶，海洋网新年即爆发？
2026年新年伊始，新能源购置税补贴政策已经从全免调整为减半征收，在外界看来，这是一个不利于新能源汽车市场发展的信号。但对于比亚迪海洋网来说，只要价格稳住、产品力持续进阶，那么无论补贴政策如何变化，都会保持足够大的市场潜力。
海豹05 DM-i、海豹06 DM-i超享版在完成续航里程升级后，还保留了足够高的配置表现。例如在八到九万级价位中，海豹05 DM-i直接搭载了同级罕见的天神之眼C-辅助驾驶（DiPilot 100），支持高快领航辅助、智能泊车辅助、拨杆变道等20余项功能，为入门级家庭用户带来轻松便利的驾驶体验。
而在舒适性配置方面，海豹05 DM-i 210KM尊贵型与旗舰型还进一步配备了主驾6向电动调节、副驾4向电动调节、12.8英寸DiLink大屏、全景影像、TPMS直接式胎压监测系统、48kW直流快充、双温区空调等多项配置，其驾乘品质也得到了进一步升级。
增配不加价的海豹05 DM-i，让我们看到了比亚迪供应链集群的强大实力。从底层到硬件的自研自造，帮助比亚迪海洋网实现了真正的降本增效，为消费者带来了更多福利。
而在自研自造的过程中，比亚迪还将大量尖端技术实现了普及。比如在海豹06 DM-i超享版上，搭载了TBC爆胎辅助稳定控制功能与云辇-C智能阻尼车身控制系统。而这两大系统，都脱胎于 腾势 品牌的高端车型。
这两大技术落地十五万以内后，海豹06 DM-i超享版在遇到爆胎情况后，除了控制各个车轮的扭矩输出外，还可以通过DiDyna底盘电控系统快速感知车辆底盘的俯仰和侧倾状态，TBC系统可以请求云辇-C系统介入，避免车身的俯仰与侧倾，从而让车辆即便是在140km/h速度下发生爆胎后，也能最大限度保持车身稳定，让出行更安全。
结语
从第一层来看，2026款海豹05 DM-i与海豹06 DM-i超享版同时推出的长续航版车型，是极具质价比的新车，它们在新能源家轿细分市场中，也具备了非常完备的竞争力。如果我们从更深层次来看，那么这两款新车的核心，就在于体现出了比亚迪强大的技术储备与体系化能力，也展现出了海洋网系列的市场信任度。这样的品牌、这样的产品摆在大家面前，其实也算是提供了一份购车的标准答案，海洋网的海豹家族，可以闭眼入！
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