2026年1月，比亚迪正式开启“大电池插混”时代，旗下4款热销插混轿车同步加推大电池DM-i版本，CLTC纯电续航均提升至210km，综合续航超2110km。其中，2026款秦PLUS DM-i、海豹05 DM-i各推出2个配置，官方指导价8.98-9.98万元；2026款秦L DM-i、海豹06 DM-i超享版同样各推2个配置，指导价11.68-12.68万元，两款车型还分别提供限时优享价11.28-12.28万元，插混电力再加码。
新车搭载25.28kWh大容量插混专用刀片电池，相比此前版本实现纯电续航翻倍。对于日均通勤40公里的用户，仅需“一周一充”即可满足出行需求。配合30%-80%电量快充仅需20分钟的技术，及综合续航超2110公里的表现，新车进一步缓解了用户的续航与补能焦虑。
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作为插混市场的领军者，比亚迪插混车型累计销量已突破786万辆，占据国内插混市场半壁江山。此次升级的秦家族与海豹车系均为市场热销车型，2025年全年销量分别突破66.1万辆和51.8万辆。
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在核心配置上，新车全系标配第五代DM技术、刀片电池及“天神之眼”辅助驾驶系统，部分车型搭载云辇-C智能底盘技术。长续航与高配置的结合，使新车在8万-13万元价格区间形成“续航最长、配置最优、花费最省”的竞争力，日常纯电出行成本可低至每公里0.2元。
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从2025年推动“全民智驾”到2026年初发力“全民长续航”，比亚迪持续以技术普惠理念推动产品升级。在全年销量突破460万辆的基础上，此次大电池DM-i车型的推出，不仅为新年市场赢得“开门红”，更引领插混技术向“长续航+高智能”新阶段迈进，持续推动新能源汽车产业高质量发展。
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