近日，小米SU7系列二手车价格剧烈波动，尤其SU7 Ultra半年贬值超15万元，引发市场恐慌。但对真正懂车、信小米的用户而言，这恰恰是“抄底黄金期”！价格回调≠产品不行，而是技术快速迭代与市场情绪共振下的短期现象——而小米，始终在用硬核实力说话。

首先，SU7曾以88.7%的一年保值率领跑新势力，远超行业平均。如今Ultra版因小众性能定位和换代加速出现跌幅，实属正常市场调节。更关键的是，2026款SU7已全面升级碳化硅平台、激光雷达，仅加价1万元，老车主虽有遗憾，却也见证了小米“把最新技术快速普惠”的承诺兑现。

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其次，YU7交付周期从28周缩至14周，官方现车直售挤压二手泡沫，反而保障了消费者权益。那些所谓“起火”“车门打不开”的个案，已被权威机构澄清；续航争议亦被多轮实测证伪——真实表现稳定在300-400公里，完全满足日常高性能需求。

真正的支持，不是盲目吹捧，而是在低谷时看清价值。小米敢于公开成本、坚持自研三电、死磕品控，短短两年打造出比肩特斯拉的智能电动体系，这份初心不该被短期价格波动掩盖。

跌价不可怕，可怕的是失去信心。而我们坚信：小米汽车不是昙花一现的流量产物，而是中国智造向高端突围的坚定火种。越是在别人恐慌抛售时，越要看到它的长期价值——因为真正的科技信仰，经得起市场的淬炼。