近日网上曝光了尚界Z7、尚界Z7T或一起发布的消息，从曝光的消息来看，尚界Z7系列的两款车型外观设计上明显在“致敬”保时捷；当然，行业中不少厂商都在“致敬”保时捷，之前发布的问界部分车型在设计方面也被网友指出和保时捷有相似之处。
随着小米SU7的成功，不少厂商似乎认为模仿保时捷成为新的成功点，不过小宅认为小米SU7的成功虽然很大一部分原因是因为好看的外观，但是车辆本身的素质也是成功的关键部分，很多厂商只重视外观设计但忽略了车辆本身的素质，这明显是很难成功的。
由于之前的问界车型设计上已经“致敬”了保时捷，尚界Z7、尚界Z7T只能算是“再次”致敬。
目前还没有尚界Z7和尚界Z7T的配置，但是从产品定位来看，尚界Z7系列的两款车型均为中大型车，产品定位和小米SU7类似；不过小宅认为，尚界Z7系列的两款车型无论是配置还是价格，大概率都要低于小米SU7，毕竟小米SU7无论是销量还是影响力，都不是尚界Z7能匹敌的。
至于如何竞争，小宅猜测大概率是错位竞争——用更低的配置、更低的价格去吸引更多预算有限的消费者；更重要的是，这种做法也避免了和自家产品竞争。
大家都知道，鸿蒙智行旗下是有和小米一样对标特斯拉Model 3和Model Y的车型——智界S7和智界R7，但是这两款车型无论是销量还是影响力都远不如特斯拉的两款车型，就销量和影响力来看，小宅认为小米SU7和小米YU7才有和特斯拉Model 3、特斯拉Model Y进行竞争的实力。
不过鸿蒙智行并没有放弃智界S7和智界R7，这两款车型目前都在正常迭代，而且智界R7还推出了增程版，去年整体的销量其实还算可以；数据显示，智界R7去年的销量超过八万，在新能源中大型SUV中仅次于理想L6、小米YU7、问界M7和方程豹钛7，是销量第五的新能源中大型SUV。
再加上尚界H5的价格不高，所以尚界品牌形象也不是那么高；因此小宅猜测尚界Z7主打的是价格更低的市场——比如20万元以内，不会和智界S7形成直接的竞争关系，也不会在价格上和小米SU7有太多的重合，但是营销上可能会贴着小米SU7去宣传，毕竟小米SU7的热度太高了。
在小米公布新一代SU7之后，鸿蒙智行和尚界官方宣传的是“比新一代更期待”，明显有蹭小米热度的意思，这个打法也被很多网友说是当年荣耀的做法；不过当年今年荣耀不光蹭小米的热度，最终在销量上也达到了很高的水平——线上销量一度超过小米。
目前来看，小宅认为尚界Z7不太具备从销量上超过小米汽车的可能，汽车行业和手机行业不一样，手机迭代的很快，而且发新品的速度也很快——荣耀当年也有机海战术，但尚界去做“车海战术”的难度还是很大的。
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