Author / 酷乐汽车
本田日前已携旗下全系概念车、原型车及性能车型前瞻阵容，重磅亮相2026东京改装车展。本次展台的核心看点，是本田赛车公司HRC基于Civic Type R和焕新回归的Prelude打造的两款全新概念车型。
一同登台亮相的，还有Civic e:HEV RS混动原型车。该车搭载模拟换挡功能，通过技术手段还原传统手动挡的驾驶质感，进一步强化混动技术的驾驶乐趣属性。
我们先来看Civic e:HEV RS混动原型车。
新车以去年在日本本土上市的RS版本为基础升级打造。原版Civic RS掀背车型定位运动取向，配备经过调校的高性能底盘、1.5升涡轮增压发动机及6速手动变速箱。
而此次推出的Civic e:HEV RS则另辟蹊径，舍弃传统燃油动力总成，换装本田自主研发的自充电混动系统，并搭载专属S+ Shift换挡模式。
即便没有传统变速箱，该模式依旧能为驾驶者带来更富沉浸感的操控体验。
此次亮相的Civic e:HEV RS原型车采用专属运动涂装，本田官方同时确认，新车将于今年晚些时候在日本正式量产上市。该车也将成为继Prelude之后，第二款搭载S+ Shift换挡技术的车型。
这套系统通过精准调控发动机转速、扭矩输出以及声浪表现，模拟出真实的换挡顿挫感。
动力方面，Civic e:HEV RS预计搭载本田主流混动系统，由2.0升发动机与两台电动机组合而成，系统综合最大功率可达200马力。
外观设计上，这款混动车型基本沿用燃油版RS车型的运动化造型，配备红色RS专属徽标、熏黑外观套件、18英寸黑色合金轮毂，还可选装空气动力学升级组件。值得注意的是，新车尾部取消了燃油版标志性的双边共两出排气布局。
性能车型展区同样看点十足，HRC再度发力，基于两款经典车型打造全新概念车。
首款车型为Civic Type R HRC概念车，新车身披全套伪装车衣，配备更加激进的空气动力学套件。从外观细节来看，新车前后保险杠经过重新设计，侧裙进行加长处理，尾部装配大尺寸固定式尾翼，前轮眉加宽并新增通风口设计。
关于车辆性能及底盘调校的具体升级信息，本田官方暂未过多透露，仅表示这款HRC版本概念车“进一步精进本田独有的操控乐趣，其技术实力源于顶级赛车赛事的淬炼”。
这款概念车究竟是更强性能版Civic Type R的前瞻预览，还是本田用于测试全新零部件的技术验证车，仍有待后续揭晓。
另一款重磅车型为Prelude HRC概念车。
新车针对整车性能进行全面升级，旨在深度挖掘“纯粹驾驶乐趣”。此前，本田原厂配件部门及Mugen已推出过Prelude的升级套件，而本次HRC推出的高性能升级配件，在性能提升层面实现了新的突破。
从外观来看，这款双门轿跑车的赛道风格十分浓郁。
前后保险杠与侧裙均采用碳纤维材质进行重塑，轮眉加宽处理，尾部加装固定式尾翼及大尺寸扩散器，搭配全新黑色合金轮毂，车身离地间隙也较标准版Prelude显著降低。
不过，本田官方并未提及新车是否针对动力总成及底盘进行升级调校。
本田“运动系列”展车阵营的收官之作，是本田HRC Prelude GT赛车。
该车将于2026赛季正式征战日本超级GT锦标赛GT500组别。为满足赛车模拟器爱好者的需求，本田还将在展台上带来一款基于退役NSX-GT赛车打造的全新赛车模拟器。
本田展台的另一大板块为“越野系列”，聚焦于运动型越野车型。
该板块的核心展品，是四款基于量产SUV打造的Trailsport HRC概念车，新车兼具硬派越野属性与运动性能表现。
CR-V、ZR-V、 缤智 （ 参数 丨 图片 ）Vezel及WR-V四款车型均采用统一的哑光灰色车身涂装，搭配黑色拉花及橙色装饰条，并加装铝合金风格底盘护板。车辆换装越野性能更强的黑色轮毂及全地形轮胎，同时配备车顶行李架及车身防护套件。
从整车完成度来看，这四款概念车未来有望直接转化为量产车型的旗舰越野版本。
此外，本田还将一款北美版Passport Trailsport Elite车型引入日本展出，将其定位为“参考车型”。目前，本田正就该款北美生产的SUV车型反向导入日本市场的可行性展开探讨。
除上述核心展车外，本田展台还将带来多款重磅车型，包括Super-One原型车、N-One RS Racing Mate概念车、北美版讴歌Integra Type S、初代NSX经典复刻车型，以及两款CBR1000RR-R Fireblade SP超级摩托车。
本田推出HRC系列高性能升级配件，意在开辟全新的营收增长点，这一商业布局具有充分的合理性。
不过从目前Prelude和Civic Type R两款HRC概念车的升级情况来看，改动主要集中在外观层面。值得一提的是，此前亮相的讴歌Integra Type S概念车，不仅配备可调式绞牙避震，还采用了碳纤维引擎盖。
由此推测，本田后续或将推出更多实质性性能升级方案。
我们期待HRC系列升级配件能够以单品形式发售，而非仅提供整套升级套餐。尽管Prelude和Civic Type R两款HRC概念车的外观设计过于激进，不符合部分消费者的审美，但其中不少升级部件，仍值得爱好者挑选入手。
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