近期，北京现代公布2025年全年销量业绩，数据显示，其全年销量达到21万辆，同比增长14.8%，下半年销量同比增长58%，国内销量连续六个月实现正增长。
对此，《一品汽车》认为，在汽车行业转型加速、合资品牌普遍承压的背景下，北京现代交出了一份逆势增长的成绩单，这一成绩显得尤为难得。基于此战绩，北京现代面向未来的“智启2030计划”，同样更加值得深度聚焦。
01
市场表现：
连续增长背后的结构韧性
Part One
聚焦2025年，北京现代在中国市场的表现可圈可点。全年销量达到21万台，同比增长14.8%，国内市场销量已实现连续6个月正增长。
在《一品汽车》看来，这一成绩的取得，得益于其“燃油+新能源、国内+海外”的立体化业务体系。北京现代采取的是“油电共举”发展策略，既保持了燃油车基本盘的稳定，又逐步推进电动化转型。
燃油车方面，全新 伊兰特 （ 参数 丨 图片 ）全年销量超过6万辆，下半年同比增长85%。 库斯途 在合资品牌MPV销量中稳居前五，连续11个月同比正增长，年度同比增长75.3%。
值得一提的是，全新 途胜L 和 索纳塔 组成的“中级车双子星”下半年同比增长66%。这些数据表明，北京现代在燃油车领域仍然保持着较强的产品竞争力。与此同时，北京现代也在积极拓展海外市场，构建“国内稳盘、出口增量”的业务结构。
此外，北京现代正加速建设“全球出口基地”，将中国生产的优质车型推向海外市场，形成了国内国际市场相互促进、协同发展的良性循环。
从行业角度来看，北京现代的这份成绩单在合资品牌中显得尤为突出。2025年，主流合资品牌普遍面临市场份额下滑压力。相比之下，北京现代成为少数展现改善迹象的合资企业之一。这一转变背后，是北京现代对市场变化的敏锐洞察和及时调整。
02
品牌战略：
智启2030计划与本土化深耕
Part Two
在合资车企纷纷承压的当下，北京现代于2025年10月发布了“智启2030计划”，标志着企业正式进入转型元年。
该计划围绕“投放全新产品、强化本土研发、加强合作升级、提升海外出口、实现服务焕新、践行社会责任”六大维度展开。
为了支持这一转型，北汽集团与现代汽车集团股东双方于2025年联合向北京现代增资80亿元人民币。
值得一提的是，值得关注的是，北京现代在2025年11月迎来了新的总经理李凤刚，这是北京现代自2002年成立以来，首次由中国本土人才出任总经理一职。
这一人事调整被视为北京现代加速本土化进程的重要信号。李凤刚拥有22年中国汽车行业从业经验，兼具深厚的技术底蕴与丰富的市场运营管理经验。
与此同时，现代汽车集团在中国烟台、上海布局了超过1300人的本土工程师团队，专注于新能源、智能驾驶、智能座舱等核心技术的自主研发与适配。
这种深度本土化研发的布局，使北京现代能够更快地响应中国市场的需求变化。
在《一品汽车》看来，增资布局与后续规划，无疑为北京现代的电动化、智能化转型注入了强劲动力，也传递出股东双方对中国市场的长期承诺。
03
产品布局：
新能源密集投放期即将到来
Part Three
据品牌规划显示，在未来4-5年内，北京现代将推出20款新产品，用5年时间达成年销50万辆的目标。具体而言，北京现代已明确将在2026年至2027年进入新能源产品密集投放期。其中，2026年将率先上市2款新能源车型，以全新IONIQ品牌、新车型EA1C及新平台BE12助力品牌形象焕新。
这些新车型将覆盖中型轿车与SUV主流市场，后续还将推出覆盖纯电、混动、增程全技术路线的新车，实现从中型车到高端市场的全面覆盖。
放眼当下，北京现代首款基于全球纯电平台E-GMP打造的SUV——EO羿欧已于2025年底上市，为品牌注入了全新的发展活力。
据悉，这款车的研发历程长达7年，累计测试里程超过120万公里，确保了产品的可靠性与安全性。
而在技术层面，北京现代也制定了明确的发展路线图。2026年，全系车型将搭载L2+级智能驾驶辅助系统；2027年，将升级至更高级别的L2++级系统，并同步推进AI智慧能源管理、下一代智能座舱等技术的落地应用。
在《一品汽车》看来，5年推出20款新产品销量达到50万辆，这一目标体现了北京现代对中国市场的信心和决心。
为确保计划高效落地，北京现代明确了2026年将全力打赢的“三场关键战役”。其旨在以“营销革新”和“渠道稳定”为核心的突围战；以“产品转型”和“油电同智”为核心的攻坚战；以“极致成本”和“组织高效”为核心的阵地战。
海外市场也将成为北京现代未来发展的重要增长点。企业计划于2026年进一步拓展中南美、哈萨克斯坦等潜力市场，使海外增量与国内基本盘相互促进。
北京现代正加大力度将伊兰特、库斯途等车型销往中东、东南亚、南美等市场，推进“中国造，全球销”计划，剑指2030年20万辆出口目标。
对此，《一品汽车》认为，北京现代的转型路径为合资品牌提供了有价值的参考。面对中国汽车市场的深刻变革，合资品牌需要在全球技术与本土需求之间找到平衡点。北京现代通过“油电共举”的策略，既保持了现有市场份额，又为未来转型预留了空间；通过深度本土化研发，加快了对中国市场变化的响应速度；通过与国内领先科技企业合作，弥补了在智能化等领域的短板。这种务实而坚定的转型策略，或许能为合资品牌在中国市场的未来发展提供一条可行路径。
北京现代的转型之路仍在进行中。2025年销量21万辆、同比增长14.8%的成绩，已经为“智启2030计划”开了个好头。
随着2026年两款新能源车型的上市，以及后续更多智能化、电动化产品的推出，北京现代正朝着年销50万辆的目标稳步前进。
北京现代董事长吴周涛曾表示：“北京现代中方、韩方的思维观念完全改变了，大家清楚地认识到中国市场的重要性。”
现代汽车甚至要求所有研究、造型、产品相关人员亲临重要车展，观摩中国市场的趋势与消费者需求变化。这种态度和行动上的转变，或许才是北京现代未来能够在中国市场走得更远的关键。
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