沃尔沃2025年中国市场销量继续下滑，全年销量定格在149166辆，创下了近7年来的新低。从全球看，沃尔沃全年销量为710，042辆，同比下降7%。
为了求生，曾经与BBA比肩的豪华中型SUV沃尔沃XC60，如今正经历着价格体系的崩塌。官方指导价在39万至47万元区间。一款官方指导价接近40万元的车型，而现实中的终端经销商普遍报出17万元以上的综合优惠，换算下来，折扣力度已超过四成，被市场戏称为“价格跳水王”。
以价换量，这本是沃尔沃在激烈竞争中的无奈之举，可是即便终端给出了至高17.2万的优惠，销量量却未见起。一边是豪华品牌的光环，一边是诚意满满的降价，这款车到底能买吗？今天鸭梨就带大家了解一下优惠后的沃尔沃XC60，到底能不能入手。
先把价格和车型说清楚，这也是大家最关心的点。目前在售的2026款沃尔沃XC60共有5个配置版本，分别是B5四驱智逸豪华版、B5四驱智远豪华版、B5四驱智远运动版、B5四驱智远极夜黑版以及B5四驱智雅豪华版。
外观上，2026款沃尔沃XC60换上了与新款XC90类似的交错式前格栅，比老款的直瀑式更显精致和现代感。经典的 “雷神之锤”LED大灯得以保留。整个灯带与中网相连，进一步提升了前脸设计的整体性，点亮之后辨识度较高。
侧面采用了传统SUV车型的结构，下方的双段腰线设计让整个前翼子板区域显得更具力量感。底部提供18、19和21英寸三种轮圈可选。车尾依旧是沃尔沃标致的“上窄下宽”设计手法，配有维京战斧式尾灯，灯腔内部进行熏黑处理，搭配上大面积的挡风玻璃以及倾角设计，有效提升了整车的运动气息。根据版本不同，新车在底部后包围的用料上有所差别，其中豪华版匹配的是镀铬材质，运动版则使用黑色高亮饰板。
尺寸方面，车身长宽高分别是4708×1902×1660mm，轴距2865mm，提供了5门5座的布局。鸭梨实际坐进去感受过，前排空间够用，座椅包裹性不错，后排腿部空间有两拳左右，日常带家人出行没问题，后备箱常规容积483L，放倒后排座椅后能拓展到1410L。
内饰还是熟悉的北欧简约风，喜欢得会认为是低调有质感，不喜欢的可能会觉得有点老气。不过用料是真的扎实，大面积皮质包裹搭配哑光木纹饰板，新车几乎没什么异味，这也是沃尔沃的卖点之一吧。中控台层次分明，全系标配11.2英寸悬浮中控屏，搭载谷歌原生安卓车机系统，支持主驾全时免唤醒、可见即可说、方言识别和OTA升级等功能，配合高通骁龙8155芯片，操作流畅度还行，基本不会卡顿。
配置方面，全系标配的City Safety城市安全系统，包括有道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示和全速自适应巡航等功能。中高配车型还多了感应后备箱、CZIS主动式座舱净化系统、全车无钥匙进入、前排座椅加热、后方碰撞预警、并线辅助、360°全景影像、倒车车侧预警和抬头显示系统(HUD)等配置。
动力方面，全系搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，提供B4和B5两种功率版本，B4版本最大功率为145kW，峰值扭矩300N·m；B5版本最大功率为184kW，峰值扭矩350N·m。两个版本均匹配8挡手自一体变速箱和全时四驱系统，高配车型可以选装4C自适应底盘和空气悬架。官方0-100km/h加速7.1秒，WLTC工况下B4版本百公里油耗为6.8L，B5版本为7.2L。
底盘采用前双叉臂+后多连杆悬架的组合，调校也很出色，偏运动风格，开起来更像一台轿车，操控质感在SUV里算上乘。不过它的运动属性相对较弱。有真实车主反馈，在激烈驾驶或快速过弯时，车身的侧倾会比宝马X3这类强调操控的对手更明显一些。
最后给大家总结一下购买建议。鸭梨觉得，在具体配置选择上，B5四驱智远豪华版（优惠后约25.99万元）性价比最高。相比入门版贵了约3万元，但增加了无钥匙进入、感应后备厢、座椅加热、19英寸轮毂等配置，性价比更高。对于追求个性化的年轻用户，可以多花5000元选择智远极夜黑版，获得黑化外观套件和21英寸轮毂。
总的来说，沃尔沃XC60不是一台完美的车，但也绝对不是一台差车。大幅度的优惠让它的门槛降低了不少，如果你看重安全和质感，不被销量牵着鼻子走，那么这款车值得你去试驾感受一下。你们觉得优惠17万的XC60香吗？欢迎在评论区留言讨论～
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