乘商共振全球致远——比亚迪商用车2025价值践行之路|商用车|新能源汽车产业|比亚迪|轻卡|重卡

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2025年，比亚迪新能源汽车全年销量达460.2万辆，同比增长7.73%。其中商用车板块表现抢眼，销量57,013辆，同比激增161.83%，成为品牌增长核心引擎。依托“技术为王，创新为本”内核，比亚迪商用车聚焦战略引领、产品突破、市场深耕三大方向，实现战略与市场双重跨越，稳固全球新能源商用车引领者地位。

锚定需求，构筑全链条竞争壁垒

自2008年布局新能源商用车以来，比亚迪历经17年深耕，累计投入超140亿元，组建7000余人研发团队，构建起集产、研、销、服于一体的完整产业链。作为唯一掌握“三电一芯”核心技术且专注新能源商用车的企业，其产品线覆盖6-27米纯电动客车、3.5-31吨新能源卡车，业务遍及全球六大洲70余个国家、400余座城市。

战略层面，比亚迪商用车以“用户需求为核心、技术创新为驱动”，直击行业痛点提供全栈方案。2025年4月重卡全系上市时，比亚迪商用车针对行业同质化、高购置成本难题，提出以技术破局与生态共建为抓手，重构产品价值、创造客户全生命周期价值。2025年11月武汉车展上，纯电轿卡T4正式上市，也进一步印证了电池成本下降、充电设施完善的市场利好，城市物流及重卡中短途运输领域对电动车接受度持续提升。

【2025年11月比亚迪全新轿卡T4在武汉上市】

技术赋能，打造平台化标杆产品

2025年作为比亚迪商用车“技术突破年”，以平台化革新为支点，在客车、重卡、轻小卡领域同步发力，印证“电比油强”主张，为全球商用车电动化注入动能。

客车领域，第三代e-BUS 3.0平台成技术里程碑。该平台首创电动客车千伏架构，搭载1500V碳化硅芯片与1000V电驱桥，配合七合一热管理系统，综合能耗降低18%，-15℃低温续航提升50-80km。安全上应用客车CTC技术，刀片电池与底盘深度集成，十层防护可承受50吨重卡碾压；搭配客车云辇A、iTAC系统，树立行业智能标杆。基于该平台的C11客车，满载开空调续航超400km，适配多极端环境，加速客运电动化。

重卡领域，2025年4月上市的全系车型覆盖牵引、自卸、搅拌等场景。其中Q3牵引车支持四枪充电，最大功率600kW，20%-80%补能仅需45分钟，520kW电机搭配1.23kWh/km低能耗，突破中长途运输瓶颈。城配赛道，2025年10月29日比亚迪纯电小卡T35轿卡在东京车展首秀并进军日本市场，3.8-4.1米货箱搭配1.96米宽度实现3.5吨级最优空间利用率，自研三电系统配合刀片电池，直冷技术提升放电效率20%，2C快充18-19分钟完成补能，330公里CLTC续航破解焦虑。

【2025年10月比亚迪纯电小卡T35全球首发】

双轮驱动，全球化版图多点开花

比亚迪商用车秉持“国内外双轮驱动”策略，深耕本土的同时加速全球化布局，实现从产品输出到产业共建升级。

国内市场，2025年11月T4在中国商用车展首发，9.58万元售价搭配6大权益引爆城配市场，首批交付覆盖六城，打通多领域物流链路。轻卡T5单月销量931辆，同比暴涨385%登顶增幅榜，“T4+T5”矩阵提供全场景物流方案。全系重卡在成都上市后，凭借高效补能、超低能耗优势，在港口、钢厂实现规模化落地。

【2025年11月比亚迪轿卡T4重磅发布】

【比亚迪T5轻卡】

海外市场成果丰硕，2025年新能源客车出口4234辆，同比增长18.2%，以24%市场份额蝉联冠军，连续三年稳居榜首且是唯一出口超4200辆的企业。10月东京车展首发T35纯电小卡，计划2026年上市，巩固日本电动巴士市占率第一地位；年末携T35（拉美版）亮相墨西哥车展，赋能当地“最后一公里”物流。