最近,不少佛山居民发现,当地路边停车位的运营方为了收缴停车费,使出了不少“硬核”措施,比如用金属升降板“卡住车”“立牌占位”等措施。

“在医院附近停车,取车时没注意到车底座下有自动升降板,驶离时差点把底盘磕了”“没想到车位竟然有自动升降板,很担心把新能源汽车的电池磕到”“本来想临时停几分钟买瓶水,结果空车位被牌子占着不让停”……越来越多佛山车主在社交媒体上吐槽。他们对这些“奇招”,表示不满和反感。

中国新闻周刊致电佛山市交通运输局咨询,相关工作人员表示,佛山路边停车位的归属权比较复杂,需要具体问题具体分析。他说:“有些是区属的,有些则归车位所在的镇所属,部分镇属车位的相关情况还需咨询农业农村局等其他部门。”

“硬核”措施争议

在佛山禅城区人民医院澜石院区附近,一种新型金属升降板设备已投入运营。每个公共泊位的地面中央,都嵌入了长方形金属板,泊位边缘张贴着扫码缴费标识,停车后,这些原本处于平放状态的金属板会自动升起,卡住车辆的底盘。车主在缴纳停车费之后,该金属板才会自动降下,车辆才能正常开走。

据了解,这些自动升降板,在2025年12月中旬开始投入运营。

中国新闻周刊近期到此处探访,发现这些路边停车位停满了车辆。

“没看到自动升降板,准备开车时差点磕到底盘。”有车主表示。该车主还坦言,停车时好像有语音提示,但由于当时周边比较嘈杂,没有听清内容。

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禅城区人民医院澜石院区附近配有自动升降板的路边车位 摄影/陈平

该停车位不远处的收费牌显示,这些停车位的收费单位为广东豪皆技术发展有限公司。这里周一到周五早7点30分到晚8点,停车位前半小时免费,此后一小时收费8元,收费时段最高40元封顶。

类似情况还出现在佛山三水区。在三水广场外面道路边的停车位上,中国新闻周刊观察到类似的自动升降板。这些路边车位的收费单位为福达智能科技(佛山三水)有限公司。

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三水广场附近配有自动升降板的路边车位 摄影/陈平

由于三水广场是一座较为繁忙的商城,这些路边停车位基本被占满。同样有车主抱怨停车匆忙,没有发现这些自动升降板。此外,因为该车主的汽车是新能源车,所以他比较担心自动升降板会磕到电池。

除了用自动升降板锁车的“硬核”手段,在顺德区龙江镇,还有“立牌占位”和“ETC”自动扣费。据当地媒体报道,在龙江文化广场旁的文华路六街,公共车位空位上赫然立着多块运营方“龙江智泊”投放的牌子,上面标注着“泊位正常使用,停车有偿服务”。有车主表示,这些牌子是用来对付欠费车主的,只要车辆还有未缴的停车费,牌子就无法移走,空位就不能停车。此外,龙江镇的部分路边停车位,还推行了“ETC”自动扣费模式。不少车主反映,他们在不知情的情况下被自动扣费。

在社交媒体上,对于这些“硬核”措施,佛山车主普遍反应是不满和反感。“提示不够”“不给知情权”“吃相难看”成为车主们共同的呼声。

停车收费困境

事实上,这些路边停车位的收费方,也分属于不同公司。以广东豪皆技术发展有限公司为例,天眼查数据显示,该公司是一家民营企业。中国新闻周刊致电该公司,相关工作人员表示,禅城区人民医院澜石院区附近有自动升降板的收费车位,是公司租来运营的。

顺德龙江镇路边停车位的运营方“龙江智泊”,则归属于佛山市顺德区龙讯科技有限公司,该公司的实际控制方为佛山市顺德区龙江镇公有资产管理办公室。

据了解,这些公司采取“硬核”措施背后,是路边停车位收费难问题。

“龙江智泊”运营中心的工作人员透露,目前龙江区域内,欠费金额达一万元以上的车主有近三千户,欠费车主占比超过四成。运营方此前已尝试过短信提醒、电话催缴、张贴催缴单等多种方式,但很多车主根本不理会。

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“龙江智泊”运营中心的工作人员透露,目前龙江区域内,欠费金额达一万元以上的车主有近三千户

在佛山运营路边停车位的多家公司,都会定期在官方平台公示经多次催缴仍未缴费的车牌名单。公示数据来看,欠费车辆数量呈逐年上升趋势,其中“南海智泊”2025年3月公示约200辆欠费车辆,到12月已超过2000辆。

有欠缴路边停车费的佛山车主向中国新闻周刊坦言,欠缴的原因是对收费金额不满。他说:“有些路段每小时停车费超过10元,这些停车位的收费提示牌,又经常距离车位很远,让人根本看不清。还有很多小巷子,停车费也能达到8元每小时。”

在社交媒体上,不少佛山车主还晒出了自己扣费异常的停车收费单。比如一位佛山车主表示,其在路边停车位本应只扣款6元的单子,被“南海智泊”扣取了328元。

在北京大学政府管理学院教授马亮看来,这种“硬核”措施可能进一步激化车主与停车收费企业的矛盾,并可能因为造成车损而面临法律责任。但这也说明当地停车费执行面临困境。通常来说,超时不缴费的车主,可能面临司法强制执行。但是,当地没有强制执行,也说明如此收费可能涉嫌违规或不合理。

“路边停车位是公共资源,可以通过一定程序允许收费并设置收费标准。但是,在哪些区域划定停车位,设置什么样的收费标准,收取的停车费用于哪些项目,都应该公开透明、通过法定程序并接受社会监督。物价部门也应监督停车费收费程序与标准,避免设置过高的不合理标准。”马亮表示。

记者:赵越

(zhaoyue1@chinanews.com.cn)

编辑:孙晓波