作为两个孩子的父亲，选车时“家庭会议”总是开得异常激烈。我要驾控，爱人要安全，孩子要舒服，父母要宽敞。本以为这是道无解题，直到我们试驾了第三代 领克03 （ 参数 丨 图片 ）。

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首先是“空间正义”。家里老人最怕后排坐“小板凳”，但领克03的后座倾角设计很讨巧，大腿承托到位，加上中央地台几乎纯平，春节期间带上父母加两个孩子，五口人谁也不用蜷着腿。后备箱更是“年货杀手”，三箱水果、两盒坚果、孩子的平衡车，甚至还能塞进一箱饮料——那种“不用算计着放”的从容感，是家用车最大的体面。

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安全配置从不应该只是参数表上的黑体字。让我下定决心的是试驾那晚的暴雨。AEB系统在我分神看导航时，对突然横穿马路的电动车做出了比我还快的反应。那一刻，坐在后排的爱人没说话，只是握了握我的手。我知道，这车买对了。

很多人问我：一台运动取向的轿车，家用会不会太“躁”？事实上，舒适模式下领克03温顺得像只金毛，爱信8AT把动力梳理得丝丝入扣。反倒是那套智能座舱，成了亲子关系的“调和剂”——以前长途孩子在后排打架，现在他们抢着跟车机语音互动，LYNK Flyme Auto的连续指令识别快得惊人。

促成下单的最后一块拼图，是2月的“一站式”权益包。没有复杂的算数题，购车补贴、金融贴息、终身三免（质保、救援、流量）打包得明明白白。对于我们这种既要算小账、又怕麻烦的家庭用户而言，这种“透明价值感”比单纯的价格战更有说服力。

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如果非要总结，领克03不是那种让你一眼惊艳的车，却是那种让你每次锁车后还会回头看一眼的家当。